机串列在一根推进轴，双轴上共有4台电机，单台电机推进时，巡航速度提高到21节，双机推进时最高航速可超过28节。完全可以跟上主体航母的速度。采用了英国“海洋”号同样的思路，很多部件采用民用标准，不但降低了成本，还可加快了建造速度。
这样的一个航母集群的战斗力虽然还低于美军的大型航母集群，但是完全超过了印度的航母集群。海军要求建造2个航母集群，一方面可以降低单体的成本，另一方面可以抗衡印军的2个航母集群，必要时也可与美军的大型航母集群一决高下。投资总概算为530亿元。由于技术先进可行，战斗力能满足战略要求，人代会很快批准了建造计划。
首制核动力中型航母交由大连造船厂建造，作为海军乃至全军的头号重点工程，克服了一系列的技术和资金的困难，主体航母终于在2003年中下水，开始设备安装，2005年中开始试航，被军委命名为“安徽”号。直至2006年初才开始舰载机的着舰试航，不少舰载机飞行员已经在陆地上“旱练”了多少年了。有人以为舰载机可以先在湖泊上建造的模拟甲板上训练，再上舰就很容易了，但是没有任何办法可以使浮台以33节的速度顶风移动，那些模拟训练有很大的局限性。当张劲风上校第一个驾机着降成功后，这个刚强的男子汉激动得流下了热泪。真是男儿有泪不轻谈，只因眼见强国时。
在上海沪东造船厂建造的直升机航母的下水和设备安装都要比“安徽”号早一些，军委将它命名为“吉林”号。直升机在舰上的起降相对也容易些，因为这些尖子飞行员都有在驱逐舰上起降的经验。困难的是这么多的娇贵而复杂的直升机集中在一艘母舰上，舰上又装满了各种燃油，确实是极为危险的事。还要对直升机上的复杂的反潜设备进行维护保养呢。
我国引进4艘俄制“现代”级导弹驱逐舰的同时购买了8艘的制造许可，自己制造的第3、第4艘在俄国专家的帮助下进行了改造设计，将机库的位置改为并排设置四联装Ｃ－８０３ＩＩ，四联装ＳＳ－Ｎ－２２Ａ（３Ｍ８２）“白蛉”舰对舰导弹发射器各一座。等于把原定安装在航母上的反舰导弹移到了驱逐舰上。同样的旅沪级导弹驱逐舰和江卫级导弹护卫舰也都重新设计，去除了机库加装了反潜和防空导弹。不过直升机的起降装置全都保留，可为直升机加注燃油、简单的维修和补充弹药。
到2006年初开始了编队的演练，这是带有超前性质的，因为我们必须尽快地让航母集群投入现役。并于2005年中开始了第2个航母集群的建造，我们的海军向兰水海军跨进了一大步。
注1：海南级舰队反潜巡逻艇，该型是满载排水量四百九十吨，最高航速二十八节，最大航程三千三百多公里的舰队反潜护卫艇，配备有双联装鹰击八号导弹发射器一座，五十七毫米舰炮一门，双管三十毫米全自动舰炮两门，五管反潜火箭发射器四座，以及深水炸弹投放系统。舰上还装有平面搜索雷达、射控雷达，以及法国汤姆生公司生产的可变深度主动式中频声纳系统。鹰击八号导弹发射器还能发射携带鱼雷的CY-1长缨一号反潜导弹，在潜艇探测、反潜作战和对空防御等方面有相当的实力。
更上一层楼
王刚主持军委工作以来，极为关注这支海上铁拳的进展。在中俄军事技术合作协议中给予很大的关注，引进苏－33的生产线就保证了舰载机的需求。在协议中有一大批舰载防空、反舰和反潜导弹和新型火控雷达系统。
从俄国引进的KPT－6型一体化反应堆，我们并没有直接用到核潜艇上，而是充分地吸收了它的先进技术，以改进我们的反应堆。KPT－6在俄国专家的指导下，配上发电机，蓄电/配电系统及水泵冷却系统，组成一套完整的移动式核电站，由于可以增加一些吸收热能的装置，提高了输出的电功率达6.1万千瓦。全部设备可分装在二辆强龙III型运输车（8×8，60吨载重量的重型越野车）运走，到适当的地方，只要一天就可以安装投运。将为战场上的大批电动直升机、坦克、运输车等提供强大的电能。
有二套改装后装上了一艘国产的轻型直升机航空母舰“吉林号”上。吉林号的结构原来就考虑了换装核动力，所以改造还比较容易。金龙电池的发明和应用，尤其是电动直升机研制成功，则极大地提高了它的战斗力。在那位英国专家的全力合作下，专家组对“吉林号”作了重大改进，改造任务书要求：
——去除全部的内燃发电机组，装置2套KPT－6反应堆－发电机一体化系统，由于舰艇的体积大，冷却水又不成问题，可以加装二级低压涡轮，总的输出电功率提高到13.5万千瓦。而且加装了6万公斤的金龙电池，加上直升机的电池，足以吸收全部的发电功率，使核电系统始终处于满负荷良好运行状态。电能除了驱动推进电机，主要是为直升机的电池充电。
——由于不需要进气和排气口，飞行甲板延长到整个舰长，加长到204米，比“海洋号”增加了一个起降点达到7个。由于去除了最危险的航空燃油