华夏粮油常年雇佣着很多杂工，在门市，货场和仓库几个地方忙碌。
杂工分两种－－长工和短工，呵呵，想起了高玉宝的“半夜鸡叫”。长工中洋人和华人参半，短工则以洋人为主。洋人以白人为主，印第安人次之，很少有黑人。偶而来一俩黑人，干活的时候不停地叫唤，
“Oh Man, tender, tender……(夥计，温柔一点，温柔一点)”
示意上手传递货物不要过猛，听起来却引人暇思。没等干完活，就撇愣撇愣地走到M面前伸手要钱，
“Give me money, oh man, incredible! ……＆＃＃＆＄＄＃＠★（（＆（）＆＄＃＃＄＃＠……！(快把我的工资给我，夥计！难以置信！……)”
拿到钱那厮就一去不回头，不象白人或印第安人来来去去地在这儿找钱。
长工是随老板一起上下班，和短工干同样的活。上午在零售店帮忙顾客搬东西，在几个库房间倒腾东西，把油从大桶中分装进小瓶供零售之用，下午则全部集中到库房装货。余下的时间是做清洁整理工作。
短工的雇用则完全取决于当天工作量的多少而临时决定，基本上用于下午给我们装货。所以，中午时分，他们会聚集在零售店附近坐等当天的工作。人市，对，就是这句话。他们的工资当天就结清，收工后M从我们收上来的现金里，拿出来一部分当场发给他们。
短工们往往高大威猛，臂膀上布满刺青，不过总体上人很和气，颇好相处。长短工均以时薪记，多少我不知道，不过不会比最低工资高多少。
有一段时间不见秃广，一天在唐人街遇到，他兴冲冲地告诉我他已经不在华夏粮油做了，现在在另一家公司做司机，时薪9元。可以想见其他人的工资水准，要知道秃广会开铲车，算是有一点技术。
秃广对我早已不是当初那付面孔，送货司机的地位在公司的位置是最高的，而且大家很容易算出你的收入，我那时候的薪水折算成时薪已经是15元左右了。
按说这些个短工都是在社会底层，就象中国的民工，近两年里前前后后我见过上百个，但从他们身上，你看不出任何卑微怯懦的神色，个个坦坦荡荡不卑不亢。或许这是教育的成功之处－－教育为大多数人服务；或许这是东西方文化的差异，帝王将相宁有种乎。本人没有做过研究。
西人B与大老板同名，是干得最久的长工之一。看不出他的年龄，大概35-50岁之间，人很瘦。他还算是个老实可靠的人，再加上他有商业驾照，几级我不知道，不过有时候他会开上公司唯一的一辆大货车在库房间倒货，那车是我们的一倍半，所以老板对他很宽容。
听小J说，以前华夏粮油送货司机以洋人为主，不过这些人从顾客手里收到现金后往往拿去买烟酒药品去了，公司不胜其扰，最后终于全部换成华人，NO.2硕果仅存。
西人B在忙的时候也会帮忙送货，送货的记件工资肯定高于他原本的记时工资，不过在我加盟后，这种机会就渐渐没有了。他自然是很不满。
有一次他坐我的车从总部到货场，闲聊中知道我才来加拿大4个月，当时没说什么。可一下车，就跑到M面前，挥舞着双手，嘴边泛着白沫嘶喊着，
“That guy has just been Canada 4 month, you guys stole my job! that is no fair! Too many new comers now! We don‘t need, we don‘t need them! (这个家伙刚刚来加拿大4个月，就偷走了我的工作！这不公平！新移民太多了，我们不需要他们！)”
又跑去向其他的洋人求证不需要新移民。
M在一旁畅快地笑着，一边说如果没有新移民他目前做的工作也没有，是新移民给了他工作。
大家都在观赏他的表演，洋人再傻也不会为他出头，B见半晌没人回应，更是气恼。嘴里的口涎都快要流出来，含含糊糊地嘟囔着，
“I need a job, I need a job, here and there, there and there (我要工作，我要工作，这里那里)”
一边在地上四处乱划着收拢碎纸，空米袋，扔进旁边的垃圾桶。远远地，我都能看到他眼睛里红红的闪烁着什么。其他的杂工好象没有看到这一幕，依旧干着各自手中的话计。
接下来的一幕我大跌眼镜，M从小帐房里出来，手里拿着些钱钞递给了B。隔得太远，没有听清M讲些什么。
B接过钱，转身出了库房，一闪就不见了。
96年夏天，我在开工前到公司对面的定点修车行修车，这是一帮东欧人，一来二去都很熟。
那老板一见我，劈头就问我公司出什么事了，为何