轮**悬挂和整体桥悬挂相比，优点是车轮行程大，结构简单。每个车轮借助纵向固定的扭杆能**弹跳。因此在起伏地上车辆高速行驶性能良好。
步战车的轮胎是中华帝国在这方面保持垄断地位的最大优势，w30步战车的车轮采用14x20l泄气保用轮胎，内装vp-pv式防弹内胎。因而在战斗中保持极高的安全性。另外，内胎体积要比外胎小得多，内外胎中间形成空间，该空间与中央气阀的3根管相通，可充气或放气。这样，胎内气压可根据行驶地形进行调节。
w30步战车有多个车在水上有足够的浮渡能力。水上行驶时。竖起车前防浪板，并靠在车后两侧的喷水推进器推进。动力是通过短轴和斜齿轮由后桥引出。喷水推进器都安装枢轴罩，可改变水流方向，能使车辆在水中转向。驾驶员通过小操纵杆控制喷水推进器。车底部还有电动排水泵2个。
武器方面，安装在车长上方顶甲板的cb52型旋转枪塔和1挺毫米重机枪。机枪俯仰范围为-15°～＋45°，对空时俯仰范围可为-20°～＋80°。车体由钢板焊成，能防距离800米内的毫米枪弹和弹片，100米内可防口径以下的步枪弹。
综合而言。w30轮式步战车乘载人员（2+10）人，最大公路时速120公里，水上7公里，越野时速55公里，最大行程350公里（公路），水上100公里，越垂直墙高米，越壕宽2米。
由于w30步战车没有得到军方的大量订单，因此在此后的时间里，陆续演变成多种型号和变型车。整体而言，不管怎么变形，只有两种基础底盘。
最终服役中华帝国陆军的轮式步兵战车型号是33型20毫米机关炮和0°旋转、火炮俯仰范围为-8°～＋55°。炮弹基数700发，机枪子弹2000发。
最终服役帝国陆军炮兵部队的是型火箭弹发射车，该车为车型，有乘员4名，车装雷神系列火箭发射架和雷神7型火箭弹12枚。火箭弹射程为0°旋转，俯仰范围为-，水平向为30°/s，车前右侧有1挺毫米重机枪，两侧各有烟幕弹发射器4具。
最终服役于帝国天军第二炮兵部队的是型导弹发射车，该车为车型，有乘员4人。车载毫米重机枪一挺和v系列导弹发射架，发射v系列导弹。车上有待发导弹2枚，车内贮存导弹发射燃料箱。
装备给帝国陆军中高级军官的是指挥车是专为满足帝**方指挥官的需要而研制的，有和两种车型，乘员6人。车内有对外通信设备和作战绘图桌等。车上枪塔或旋转枪架上安装有战车也用于安装地面监视雷达、炮兵雷达。也可安装通信系统部件。还可作为远程导弹系统的中继指引站，作为导弹攻击指挥中心和前线观察车来使用。
w30d2/va型战车则成为帝国陆军炮兵部队雷击炮的牵引车，有装载120毫米雷击炮和80毫米雷击炮的两种车型。采用或底盘，乘员6人。迫击炮装在能360°旋转的圆盘上，可在车内进行全方位射击。80毫米雷击炮的射程为5000米，120毫米雷击炮的射程为7000米，俯仰范围为+45°～＋90°，水平旋转360°。两种雷击炮的弹药基数均为120发。此外，车上还有1挺毫米或毫米自卫机枪。
同样，o，该车为车型，可载12名武装人员。枪塔上安装1挺毫米重机枪、榴弹发射器和烟幕弹发射器。车体两侧和后部开有观察窗和射孔。车内装扩音设备，车前装扫除障碍用的推土铲。任选设备有前置绞盘、空调装置、电台及通信设备，根据不同服务对象进行不同配置。
同样，随着中华帝国陆军全面实现了机械化配置。帝国的后勤部队也都实现了机械化标准。而机械化最大的难题就是工程人员必须及时跟上主力部队，给主力部队的车辆和武器进行维修和保养。因此帝国的工程人员不再呆在后方，也要跟着作战部队走。这样一来，工程人员的安全就成为了关键问题。而w30系列的战车恰恰提供了这方面的需求。
w30g3工程车，该车采用或两种底盘，标准载人8人，包括一名专业工程师。车上载有各种用途的工程设备，车顶还装有橡皮艇。并配备一挺毫米轻机枪作为自卫武器。有了防护能力极强的w30装甲车，工程人员也可以迅速进入战场，给受损和故障的一线车辆提供快速维修服务，使其尽快回复战斗力。
当然，帝国陆军也不忘了跟帝国海军较劲。随着全球的无线电行业的迅速崛起，欧美各国的无线电发展迅速，军事上的指挥在战后基本上全部进入无线电指挥时代。尤其像法国和德国的主战坦克也都配备了无线电装备，窃取敌方无线电通讯内容截获战场情报就成为了关键。
帝国海军就有包括白骨精号在内的二十多艘情报通讯侦查干扰舰，为帝国海军战胜强敌立下了汗马功劳。因此，帝国陆军也效仿海军的战斗方式，发展电子战车来窃取战场情报和干扰敌方的军事部署，为帝国陆军取得战役战略的胜利提供帮助。
在这种情况下，w30系列战车就成为了很好的载体。wd2b