在胶州湾事件中受伤的德皇号与~为德皇号排水量巨大，旅顺造船所的船坞已经全部用来建造新一代靖海级巡洋舰，威海卫船坞容得下这么大的战舰但却缺乏必要的机器设备，所以由江南船坞来承接德皇号的修复工作，而~|进行修理。zui*露书院
以~多半个月便可以编入北洋海军服役。依伦娜与阿高纳两艘战舰外表小伤会依次进入天津大沽船坞进行修理——这两艘战舰可以直接编入北洋海军，但是现在还需要当展览品。最难办的还是德皇号，德皇号虽然没有被击沉，但是在胶州湾炮台的猛烈炮击下，德皇号甲板建筑和武器系统损伤严重，主炮塔必须全部更换。
德皇号在战斗中表现的极为凶猛，作为德国现役一等铁甲舰，就凭这次战斗中的表现，德国货的“精良”之名绝非空穴来风。难怪日本在甲午战争之前除了订造了三景舰之外，还要购买缩水版的两艘英国君权级战列舰——日本舰队仔细衡量过，他们没有信心在战斗中击沉定镇两舰，所以不断的追加新舰。
德皇号虽然被严重击伤，不过更换几门主炮与获得一艘德国人自己的一级铁甲舰相比，两者投入不成正比。可以说北洋海军在这次胶州湾事件中收获最大，平添了一万多吨的战舰，使得北洋海军在总吨位上即刻超越了日本联合舰队。当然论综合战斗力，远东最厉害的战舰还是日本的那两艘君权级战列舰的缩水版。
如果不是为了加紧赶造新舰，谭延闿对镇远舰还有现在刚俘虏的德皇号是有很多想法的——这两艘战舰都可以搭载两座双连装十二寸火炮，尤其是德皇号的航速可以达到二十节，镇远也可以达到十八节的航速。这两艘战舰如果全部换装克虏伯装甲并对战舰舰炮火力进行改造，完全可以“小君权级”来使用正面对抗日本地那两艘战列舰。如果改装进度比较快的话，还可以用来震慑德国对华进一步采取军事行动。
对于德国公使海靖所提出的恢复中德正常贸易。
解除中国对德国资本的冻结要求，谭延闿并没有在这个问题上多加周旋，只是重申了中国历年来对外签订的不平等条约中，外商可以进行贸易但无权在中国开设工厂——谭延闿可以解除对德国资本地冻结，但是德国设立在中国各地的小型加工厂必须收回。由北洋或者是中国商人根据对德国设立在中国的工厂进行公平估价之后平价回购。
海靖就如同被踩了尾巴的猫一样，对回购德国工厂表示强烈的反对——德国洋行为了方便在中国搜购大量地土特产品而建立的加工厂，目前规模并不算大，但是经过初级加工后地产品有利于运输和在国外地后期加工，并且“加工厂”的尺度也很难说。zui*露书院比如包装、装卸环节，如果将这些全都砍掉。那一个洋行岂不是如同砍掉八条爪的章鱼？
谭延闿也乐得拖延时间。和海靖在商业贸易谈判中据理力争，反正当年的不平等条约上是这样明文写着的，现在好不容易抓住德国难堪地机会，正是将这些加工厂全部砍除的大好机会。谭延闿和伍轩仁已经借着工商银行准备了大笔的资金向民族资本家们开始放款，一旦谈判条约达成。这些刚刚发展起来地民族资本家就会蜂拥而上吃掉这些加工厂。德国一旦开了这个口子，那剩下来谭延闿也会对其他列强洋行下手，到时候重新修订条约。这就是中国收回关税手中的筹码，同时也趁机加强民族资本的成长，好应对以后的竞争。
说到底中国处于两千多年的皇权统治下的普通老百姓对朝廷官员是害怕到骨髓中的，不仅是老百姓，就是地位财力稍高的商人也是如此。德国的洋行几近瘫痪之后，民族资本家们便拿着工商银行的放款开始在德国洋行设立在各地的加工厂旁边开设新的工厂，而雇员都是以前为德国洋行服务的工人。直隶、河南、山东三省的官员也接到了上面的“意思”，说不上是鼓动，也可以算是“威胁”，以前在德资的加工厂工作的工人全部辞职到了新的加工厂工作。
配合谭延闿早期主张的和列强洋行抢购土特产品的计划，一时间德国在华的商业利益可以算是名存实亡，这对德国本土的经济也产生了一定的影响。谭延闿也顺势做出了一定的让步，除了德国设立的中国工厂之外，洋行可以进行贸易活动，可是没有加工厂的配合，德国洋行只能够提高价格从中国加工厂中以更高的价格收购土特产品。
至
国生活十数年的德国公使海靖也明白了，德国资本设工厂就算不被收购也没救了——中国百姓害怕官员，只要官员在某些方面加以“暗示”，为了求得平安，这些中国百姓宁可降低一些价格将手中的货物卖给中国加工厂，也不敢卖给德国的加工厂，更不敢到德国资本开设的工厂中去求生活。
设立在天津的德商礼和洋行、禅臣洋行、德义洋行、捷成洋行等德国在华资本最为强大的几大洋行与德国公使海靖展开会谈。其实就毫无征兆发生的胶州湾事件，德国洋行并没有事先得到国内的通知，德国两大军火公司，代表克虏伯的礼和洋行与代表艾哈德的捷成洋行主要是经营军火贸易，这几年中国军火市场越来越不好做，所以两大洋行开始转