靠了岸，卡车轰轰隆隆地开上了岸，上面载满了化肥，水泥，木材等物。
老徐在一旁紧着介绍。货车上载的都是对岸过来的货物，以工业原材料为主。中方销往对岸的货物则以轻工业成品为主。
紧接着货车，下来的是巴士，车上的俄罗斯游客向着我们招手。老徐弟一面回礼，一面撇着嘴说，“都是二道贩子，来黑河就是奔市场采购，然后大包小裹地扛回去倒卖。”
老徐提议去市场逛逛。一行人遂漫步而去。
市场上人头汹涌，布局和陈设和中国大多数北方市场一样。不同的是，多了一些黄发蓝眼的老毛子，比划着手势讨价还价的，四处巡视比较商品的，坐在装满买好的商品的袋子上面休息的，不一而足。
我发现一个有趣的现象，售货的摊主以操外地口音的为主。我问老徐弟为什么本地人摆摊的不多？
老徐弟不屑地说，“干那个干啥？多累人！我们黑河人都在开旅店开饭馆，又清闲又来钱快！”
我还是不死心，“那就没有黑河人跟对面做买卖？”
老徐弟说，“有啊！咋没有涅？好多人都拿着洋烟去和对岸过来的卡车司机换轮胎，那都是老毛子司机偷公家的。一转手，把轮胎倒给内地运货过来的国内司机，弄好了，一个轮胎就能赚一百块！”
我没有说话，只是觉得有点滑稽。
晚上，我和黑子两人出去到大街上吃晚饭。
这些年走南闯北，我也到过不少地方。黑河这顿晚饭是价格最贵做工最差的一次。我和黑子都不是挑食的人，点了两个菜，居然都没有吃完。
回旅店的路上，我望着满街的旅店饭店的招牌，对黑子说，“黑河这种做法是杀鸡取卵。如果不从改善基础设施，如交通，通讯，祝恨，饮食方面着手的话，光顾着赚前来经商的打前站的钱，只要一遇竞争，如周边的绥芬河口岸满洲里口岸，眼前的繁荣景象很快就会凋谢！”
接下来的两天，我们搞了一个小型展销会，这也是大唐历史上唯一的一次独立展销活动。
老徐父母在本地颇有影响，有组织的观摩就有好几批。人来了不少，大都是看看。想象中的老毛子没有出现，来此地经商的老毛子都是类似当年中国刚刚开放时的二道贩子，注意力都在经营价格低廉的服装，小百货上面，对电脑高技术既没有兴趣，也消费不起。毕竟电脑在当时的中国也还是奢侈品。
匆匆而来，怅惘而去。我和黑子决定回去了。
我找到越小娟，让她想点办法让我们快快滚蛋。
她问我坐飞机回去是否可以报销？
我说，没问题，我的左手给我的右手报销。
越小娟在黑河看来道行不浅，很快就搞到2张直飞省城的票，并且安排车亲自将我和黑子送到机场，老徐要在家住几天。
一个简陋的小机场上，孤零零地停放着一架俄式安24。
越小娟说，黑河机场没有飞机维护能力，每天是由省城飞过来再飞回去，一天一个架次。
挥手道别，最后看了一眼那风中的灿烂笑容，那可是班上几位男生心中的偶像啊，我低头钻进机舱。
舱内小的可怜，大概有三，五十个座位，所有的标示都是俄文，间或在重要的地方用笔补注了英文。座椅老旧，能够看出这架飞机已是饱经沧桑。
飞机发动了，滑行到跑道的尽头，转过身来对准。引擎声骤然加大，轰鸣声震耳欲聋，飞机开始剧烈颤抖，却被钉在地上，一动不动。我正万分疑惑的时候，安24已如离弦之箭，迸射而出，我被重重地压回到椅背上，飞机瞬间就来到跑道中间点，在接近终点的一刹那，一声怒吼，拔地而起，直冲霄汉。
那天，这驾驶员一定是军人出身，不然这老旧的飞机还飞不了这短短的跑道。先踩闸，再加油门直最大点，至转速高过要求，松闸全力冲刺，最后拉杆跃升直上蓝天。这就是阿唐猜想的全过程。
安24在机场上空绕行2周，仿佛是说，别了，黑河！
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