贺始辰拿着一个记事本，坐在我的旁边，一项一项的向我提问。问题几乎全部都涉及到皇朝软件的系统设计缺陷或编程错误，我只能苦笑着告诉他要等新的版本出来后才能解决。
贺始辰比我略小2，3岁，小伙子人长得很端正，为人处事极为认真，少有的正人君子，少有的不苟言笑。
我已经到位於大马吉隆坡的口令电脑公司四天了，每天都在设法解答贺始辰的问题，他是公司技术支持部负责皇朝系统支持的技术骨干，已经接触我们的软件半年多了。
老实说，我都怕了这个贺始辰，他是我见过的唯一一个在没有人指导的情况下，参照易森不知所云的手册，把整个系统摸得如此门清的人，同时，也找到了几乎所有的软件问题。这些天来，他不停地用这些问题来难为我，搞得我非常难堪。除了第二天他看完了我带来的新手册后，说了一句，“早点把这个拿过来，我就不会这样辛苦了！”就再也没有听到他的任何好话了。
正忙着，外面进来一个人，张鹏程，此次我大马之行的联络人，也是新人日报企划案的负责人。巧得很，我们同岁。他笑盈盈地看着我们说，“怎样，可不可以先停在这里？阿唐要去新人日报了。”
我歉意地对贺始辰一笑，起身随张鹏程往外走。贺始辰没有理会张鹏程的问话，径自转身忙他自己的去了。俩人的关系有点紧张，我这个刚来的人都能看出来。
从昨天起，我开始进驻新人日报，安装此次带来的新软件，帮助调试原来的系统，顺便也解答几个主要使用者提出的问题。
边往外走，张鹏程边问我，会不会驾摩托车？我答否。他说，路上正堵车，他只好驾摩托车送我去新人日报了。
我们俩带上头盔就跨上了一辆大号摩托，这应该是阿唐平生第一次也是唯一的一次跨骑在摩托上。油门一响，我们俩箭也似的就冲了出去，汇入不远的城市快速路上的滚滚车流。
两上两下的四条车道的我们这一侧，挤满了蜗行的车子，首尾相接，前后看不头。鹏程不停地来回变线，超越着一辆又一辆的车。大马是左行车，第一次坐在车里时，总是有些异样的感觉，有一种想把车子掰回到右侧的冲动。
吉隆坡坐落在一片丘陵和河流之间，城市的地貌被切割得很零碎，因而对交通影响很大，桥梁多，路口多，再加上车流量大，在市中心堵车是家常便饭。
以建筑，道路，公共设施而言，1991年的吉隆坡要远远地走在北京前面，其现代化的程度，大概还要强过2000年的北京，带给阿唐的震撼是可想而知的。大马在当时的世界上，不过是刚刚迈入中等发达国家的门坎，以此推断，中国和世界最先进的国家的差距有多么巨大。这就是阿唐在车流中穿梭时的心中感叹。
实际上，硬件上的现代化最眩目，也最容易做到。等我1993年到了美国，发现这个超一流国家的硬件也不过耳耳，方才明白现代化的标志是全方位的，城市市容建设实在是一个很小的部分。等你摩天大楼林立之时，人家又要返朴归真了。
新人日报座落在临近市中心的一座高楼中的两层，是继南洋商报和星洲日报后，大马排名第三的中文报纸。
当时新人日报正在经由口令公司的策划协助，全面从铅字走向电脑文字处理。皇朝系统，被 张鹏程选定为新人日报的主要的排版系统。
在当初做决策时，公司在文字处理软件上最具有技术权威的贺始辰主张选择X大的报版系统，但未被张鹏程采纳。两人至今仍为此事而时有龌龊。
放下了我，张鹏程“蹦蹦” 地就开走了，他是个大忙人，里里外外地倒象是公司的第一把手。他也确实在一年后，成了口令公司的CEO。
我独自上楼，来到报社的电脑排版中心，操作员们争先恐后地和我道好，我们相处得好极了。他们都很年轻，大部分是二十岁左右，一般都是当年被卖到南洋的“猪崽”们的4，5代以后的后裔。
新马的华人教育，在高中以下阶段很多人选择了中文教育，因而在语言交流上，一点障碍都没有。
我开始忙着用土办法来解决前些日子发现的问题。皇朝系统的内码转换表有一些错误，某些字的位置不对，导致显示字库和打印字库不符。如果校对不认真，就会出现张冠李戴的笑话。而且，已经发生了。
我在尽力找出这些错误，然后告诉所有相关人员用内码输入这些字来代替其它输入，以便暂时绕过错误。
中午，贺始辰来找我一同去吃午饭。他通常是临近中午赶到新人日报，在这里做到下班。
一脚出了大楼，一阵潮湿闷热袭上身来，就象猛地一下投入了一个巨大的蒸笼，胳膊上立刻附上了一层水雾。不是汗，是空气中水分的凝结。刚一来我就知道了，从有空调的室内走出到露天就会这样。
空气中弥漫着一股甜甜腻腻的味道，挥之不去。直到有一天，我看到路边的水果摊，才明白这气味来自这些热带水果。
我问贺始辰，“今天多少度？