重甲骑兵，最后被老成吉思汗的轻骑兵儿子们，打得溃不成军，因为它缺乏机动性。
春秋战车上的作战乘员都是直立在车厢中战斗，不必过多走动，所以一般装甲还算够重的，秦穆公甚至穿了七层甲。战车兵的甲裙比那些需要奔跑的步兵的长，同时还在皮甲的小块块上面，钉上青铜锻打的小片片或小泡泡，加强防护能力，一般集中在胸部、背部和甲裙局部。车右因为需要挥舞格斗，所以胳膊上无甲，披膊只到肩部。御手是跪着驾车，两臂平伸拉着马缰，所以胳膊上的甲（叫披膊）一直到手腕，甚至还连缀着舌形护手，甲片较小，以便臂部活动，在颈部加有高高的“盆领”——因为御手不能搏斗，所以甲胄格外的严，随身还佩带卫体短剑。车右、车左就略少一点，因为需要挥舞格斗，所以胳膊上无甲，颈部也低。
盾也是常用的防护兵器。步兵盾高1米，宽60～80厘米，形制狭长，中间微凸为了卸掉箭矢打击力。内侧以木框为骨，外蒙多层麻织物和皮革，最后涂漆施以彩绘，上面画上吓人的兽头。这样的盾，没有金属护层，以养由基射穿七层皮甲的神力，完全有可能洞穿。
最后说一下弓。在西周结束以后的春秋战国时代，“复合弓”出现了。顾名思义，就是把不同材料的木片、竹片粘和在一起，做成弓体。因为倔强系数不同，制作“复合弓”时的工艺要求极高。
首先，取材要讲究季节和温度。冬天采来柘木——必须选用柘木，这是上等的制弓木料。把柘木浸在动物犄角熬成的胶里（最好是用大黑牛的犄角熬胶），一直泡着，泡到夏天再拿出来加工，秋天合成弓体。弓体是“三层合一”结构，非常硬，装弦的时候必须借助膝盖的力量才能把两头扳转，即刻安上弓弦加以固定。弓弦绷得紧极了，像琴弦，一拨就能发出响声——弦乐器就是这么起源的吧。弓体的中层是柘木薄片，外用几层上等竹片，最外层是牛筋，再用蚕丝绕紧，表面涂漆增加韧度，漆上作画加强美观，并且镶嵌金玉，精细雕刻，弓角两端饰以华丽的鹿犄角。漂亮的弓简直就是工艺品，在诸侯之间互相赠送。做一张上乘的弓需要花三年时间。
最后说说战车。马拉双轮战车，是青铜时代最抢眼的亮点。战车一定是集中使用才有威力。一般是横排作战，十几辆“马拉的战车”，排成一个大横排。接后不远，又是一个大横排。多个横排就像一道道海浪，把他们的“爱”像潮水一样往前推。当敌人的“爱”也过来了时——敌人的横排战车，与我们的迎面逼进，距离越来越近，于是开始射击。操弓的战车兵从奔驰的车上纷纷发箭，箭支成排地跃过马头，射击对方的车排。对方车上也不傻，竖起盾牌，隐藏在盾牌后面猛烈开弓还击。
当时的马拉战车，连马在内纵长三米。如果两车正面相遇，之间隔了八匹大马，车上的人纵然使用3米多长的长兵器如戈、矛、戟，也不可能够得着对面敌手。只有两车相错，双方甲士方能格斗，实用长武器。所以，要等到敌我双方的各自第一排战车，继续逼进，相遇成一线时，持戈的战车兵就站起来，与敌人交手。
某一排车，要依次和敌车横排们的每一排错轴接战，直到冲到底线，再收转回来，这算是一次交战“回合”。整个行程最长约一里。如果整个冲击过程中，你左右的同伴车辆（与你在同一横排的相邻车辆）不能跟你并肩协同前进，使得你的车过于凸前或者滞后，而敌人则保持了严整的横排，你就非遭受敌军车辆的两两夹击不可。
这就要求在整个交战过程中，战车必须步伐统一，在鼓点的指挥下，秩序井然，而且速度其实并不像我们想象的那么快，甚至在交战中要反复整顿队形。著名的牧野之战，武王就命令士兵前进六七步就停下重新排整队形，然后继续战斗，就是这个道理。同样道理，在开战前，双方还需要花好大时间去排好一个整齐的车阵出来。而趁敌人列阵未毕而击之，是一种传统军礼所不允许的狡诈战术。
总之，车战就像一场开幕式表演，善于调度秩序的，将是胜利的一方。长勺之战，齐军就是因为连续三次冲击，战车行列变得紊乱，被鲁军反攻的时候，打得稀里哗啦，溃败而返。有时候，故意在阵前抛弃财物，就是引对方争抢，促其行列紊乱的。