国海军潜艇的战斗力，给德国潜艇造成重创。
然而，英国本来就没有从经济危机中恢复，世界大战爆发后，英国的财力促襟见肘，偏偏中华帝国卖给英国的唐级潜艇贵的吓人。而面对中华帝国的核讹诈，英国又不敢砍价。生怕得罪了中华帝国。于是英国人自己偷偷摸摸的展开对唐级潜艇的山寨行动。
a级潜艇于是出现，英国海军对外的借口是建造一战期间的a级潜艇，实际上此a已非彼a。并且迅速成为第二次世界大战期间英国皇家海军的第一种大型远洋潜艇。诞生于二战期间的a级潜艇的设计基本思想是保证该级潜艇具有相当大的续航能力，以便适应在大西洋上跟德国海军作战的需要。
英国人自己设计的a级潜艇采用双壳体结构，并且是英国在二战期间所设计的第一批采用全焊接工艺的批量建造的潜艇。排水量:20吨，航速:215节／9节，燃料装载量为柴油5吨～219吨；续航力:水面11节航速时。续航力为10500海里，水下3节航速时，续航力为90海里，武备为533毫米鱼雷发射管10具，总共装载鱼雷20枚，102毫米舰炮1座，20毫米机枪1挺，7.7毫米机枪3挺，安全潜航深度再次获得突破，达到11名。
由于中华帝国的唐级潜艇是不带外部舰炮火力设计的，且水下航速高于水面航速，因此英国海军并未重视这种未来潜艇趋势，而是继续受限于以前的潜艇战术，在潜艇上搭载舰炮，要求潜艇水面航速快于水下，导致英国海军无法全部将唐级潜艇的先进性能发挥出来，画蛇添足了。
同样，英德两国海军的大规模军备竞赛当中，德国海军跟英国海军一样的想法。不同的是，德国海军在一战后的壮大让中华帝国感到了威胁，中华帝国从战后开始就不再向德国提供潜艇技术，重点支持英国。
这样一来，整个条约时代里，德国海军的潜艇力量发展的比较缓慢，给英国潜艇发展迎头赶上。
直到1935年时，德国海军服役的进口自中华帝国的潜艇大部分都退役了。德国海军本土自造的潜艇还是以u-2b级为主，其排水量:279t／328t，主机为m型柴油发动机2台，电机2台，双推进轴，航速:13.0节／7.0节，续航力:水面状态以12节速度航行时，其续航距离为00海里，武备为533毫米艏鱼雷发射管3具，装载鱼雷总数为5枚，单管20毫米机枪1挺，艇员25名。
u-2b级潜艇是u-2a级潜艇的改进型，该级潜艇是在u-2a级潜艇的基础上将其艇体的长度增加了1.8米，从而增加了艇内燃油舱的容积并增加了该级潜艇的续航力。该级潜艇仍然属于单壳体结构的小型近海潜艇。从外形上来看，u-2b级潜艇与u-2a级潜艇基本相同，其艏部也装有一个用于切割敌人防潜网用的割网器。该级潜艇上的一挺单管20毫米机枪则被布置在指挥台前面的甲板上。
u-2b级潜艇总共有20艘，其编号为u-7～u-24以及u-120和u-121。该级之中的前18艘潜艇于1932年相继建成服役。最后2艘即u-120号和u-121号潜艇是1935年服役的。
u-7a级潜艇是以第一次世界大战期间活跃在海洋战场上的ub-3型潜艇为母型，然后在其基础上加以改进而设计的，但是排水量和主尺度均比ub-3型潜艇略有增加。u-7a级潜艇虽然属于中型潜艇，但是该级潜艇具有一定程度的远洋航行能力，同时还具有比较出色的水下机动性，其水下航速和攻击能力等方面也都比较优秀。尽管该级潜艇在续航力方面稍微有些不足，然而该级潜艇的总体性能仍能满足德国海军的作战需要，因此，德国海军仍然把该级潜艇确定为第一批的批量建造型潜艇，从1935年开始建造了10艘u-7a级潜艇。到年时，这10艘u-7a级潜艇陆续建成并服役。10艘u-7a级潜艇的编号为u-27～u-36。
由于中华帝国限制向德国出口潜艇技术，因此德国人不得不自己研究潜艇。
u-9d1级潜艇最初是德国海军通过智利海军作为中介，秘密从中华帝国进口了唐级潜艇而展开的逆向工程的仿制品，由于设计理念的不同，德国人无法忍受“没有舰炮，水下航速大于水面航速”的设计理念，不得不进行大幅度的修改，作为德国海军远洋高速型作战潜艇而设计的。
在最初建造时，该级潜艇上曾经装备了6台功率为1500马力的柴油机，其水面最高航速可以达到20.8节。排水量:3t／2177t，主机为克虏伯公司柴油机2台，推进电机2台，双推进轴，续航距离为18450海里，武备为533毫米艏鱼雷发射管2具，装载枚水雷；105毫米舰炮1座，37毫米机关炮1座，20毫米双联装机枪1挺。
针对英国海军的布雷潜艇，德国海军发展了xb型潜艇。该潜艇被设计成专门布放球形水雷的潜艇。最初，该级潜艇的水面排水量为2500吨。由于德国海军认为该级排水量过大，因此又决定将其适当缩小。为了区别起见，德国海军把