来的援军又到了，于是土耳其的骑兵与援军一道。乘势对希腊人的左翼发起了一次猛烈的反攻，希军侧翼受到威胁。军心动摇，进攻全面受挫，不得不再次退出战斗。
两次进攻失利之后，希腊人感到打不下去了，遂于31日夜里向布尔萨方向撤退。土军抓住战机，实施追击，又给希军造成重大伤亡。
此时，南路希军曾一度将乌沙克前线的土耳其守军击退，占领了阿菲永城，但在伊诺努获胜的土军迅速南进，从希军北面发起进攻，退却中的南路土军也掉过头来进行反击，希军抵挡不住，只得放弃阿菲永，退回到乌沙克方面。
至此，第2次伊诺努之战又以希军的再次失败而告终。伊斯迈特将军因两次伊诺努战役的战功，在以后土耳其颁布姓氏法的时候，被授以“伊诺努”为姓。
两次伊诺努战役的失败并未使希腊国王康斯坦丁罢休，他与首相冈纳里斯重新制订了一项侵略计划，同时在国阿大量补充兵员，将应征者的范围增加3个役龄，使侵土希军的总兵力扩充至20万人。
英国和法国对希腊准备中的这次军事行动充满了希望，不惜将大战中剩下的坦克、大炮等武器装备和英**官源源不断地运往小亚细亚援助希腊。
7月初，希军已经完成进攻准备。按照作战部署，希军将在布尔萨布置1个军，在乌沙克以东布置2个军，在北路牵制性进攻的配合下，通过南路重兵的大规模突击，攻破土军南路的防线，从而掌握战役的主动权。
土耳其现在又一次面临着不利的局面，总动员令才颁布不久，人力、物力的集中有待时日。全国的铁路网几乎都在敌占区，而民族政权控制区内的道路却未能修葺，战略物资只能靠牛马双轮车沿着泥泞的道路从远方运来，有时甚至还得肩扛背负，各地援军的行动也常常因此受到影响。
在这种情况下，西线的土军无论从数量上还是装备上都远远不及希军。面对这种情况，本来土耳其应在保存实力的前提下，依托交通线上的各据点实行固守，尽可能迟滞希军的进攻，使西线土军主力能够在决战之前得到各地援军的增援。但糟糕的是，土军至开战之前仍不了解希军的作战意图，错误地认为希军的进攻重点仍在北路，因此将主力集中在厄斯基色希尔、伊诺努和屈塔希亚一阿勒坦塔什一带，而在南路的阿菲永只部署了2个师，另外在盖伊维和曼德列斯各部署1个师。由于这一失误，土军在战役开始后不久便陷入了被动境地。
1921年7月10日，厄斯基色希尔一屈塔希亚战役开始。希军南路2个军在攻破土军防线之后，迅速向前突进，很快占领了阿菲永这个重要的交通枢纽。接着，希军沿阿菲永至屈塔希亚、厄斯基色希尔的铁路北上，直扑屈塔希亚。13日，屈塔希亚的土耳其守军经过短暂抵抗后，不得不放弃阵地后撤，4天后，屈塔希亚陷落。于是，希军南北两路又转而夹击厄斯基色希尔，至20日，夺取了这个军事重镇。战役开始后仅仅10天，土军连连失利，相继失去了3座重要城市，前线一片混乱。
21日，土军匆忙发起一次反攻，但立即就被击退。
危难之时，凯末尔毅然下令西线土军全部退至萨卡里亚河东岸布防，同时请求中华帝国提供支援。
应凯末尔的请求，中华帝**以保护巴格达铁路为由，向屈塔希亚方向推进了100公里，控制了屈塔希亚大桥，阻断了希腊军的前进方向。土耳其军避免了被包围的命运，趁机在另一侧重新集结