第三次遣欧船队以新兴号领头，四艘甲米地船厂生产的大型卡拉克三桅帆船，护航舰队由飞虎号战列舰及两艘新式盖伦型巡洋舰、两艘纵帆快舰组成。不算护航战舰的武器装备，每艘商船、运输船也安装了几门大炮及甲板自卫武器。
一般而言，这样规模的船队，欧亚各国海盗是不会自讨没趣前来打扰的。
一路之上，除了在非洲西北沿海和西班牙舰队玩了一场追逐游戏以外，以郑芝龙为首的护航舰队水陆军士兵基本没什么事可干。
在去欧洲的路上，船队为了赶时间，加之在葡萄牙人的莫桑比克殖民地补给品准备充足，因此并未在好望角停泊驻留。船队之中除了那些老水手，其余的人都没去过非洲最南端的这个荷兰人最早开发的殖民地。
其实，谁都知道，好望角名义上是荷兰人殖民地，实际上是荷兰人出钱出军队、中国人出劳力开创的。在开普敦城中，最主要的劳动力就是中国人。中国城就是当年李旦离开中华公司后，组织中国人在开普敦城西创建的……
第一批到达好望角的欧洲人是1486年由迪亚士带领下到达的。其后,葡萄牙航海家瓦斯科.达.伽马在1497年开发由欧洲直达亚洲的航线中途到达此地。
好望角有名的桌山则是由另一名葡萄牙航海家安东尼奥.达.沙丹那（Antonio da Saldanha）所命名的，意谓“海角之桌”（Taboa da caba）。在此之前，该山的原名是由当地的科伊族人（Khoi）所起的海山（Sea Mountain，Hoeri -kwaggo）。
但是，航经好望角的葡萄牙船队和以后的英国与法国的船队都没有重视这个地方。这时往来船只的食品补给站和避风港是设在大西洋上的圣赫勒拿岛和东非的莫桑比克沿岸。
17世纪初，世界商业霸权转入新兴的海上强国荷兰手中，葡萄牙在印度洋上的霸主地位受到荷兰的挑战……荷兰东印度公司凭借海上优势，逐渐排挤了葡萄牙、英国和法国在绕经好望角航线上的势力。东印度公司在巴达维亚（今雅加达）建立了公司的东方总部后，驶往印度洋的荷兰船只增加，平均每年都要有2—3支船队经过好望角。
开普敦与欧洲此时的联系实际上并不紧密。好望角殖民地此时只是荷兰东印度公司建立的一个转为荷兰本国远航亚洲的途经船只提供补给的中途站。欧洲其他国家在跑欧亚航线时，一般还是在大西洋上的圣赫勒拿岛或毛里求斯进行补给作业。
开普敦城建有木制寨墙，保卫着驻扎点、菜园和果园，西城的中国城是主要商业街。生活在此的荷兰人、中国人分别有300人及700余人，其余两千号人的是当地黑人及来自非洲其他地区的黑奴。除了著名的英国海盗、皇家海军传奇般的统帅德雷克曾经袭击过好望角的荷兰基地，其他欧洲国家不知为何对此地不屑一顾。
最初这里只有一个荷兰人建立的补给站，土地是从附近科伊族黑人部落租借来的……
随着李旦带领的中国人到来，这里的农场迅速开辟出来，大片牧场也出现了。善于耕作及勤劳的中国人，硬是在这非洲最南角干旱的土地上种植出粮食，养了几千头牛羊，能够维持好望角殖民区居民的粮食需求，同时还能为过往船只提供补给。
李旦不愿意与尹峰发生冲突，也不愿看到能够维护海外华****利的中华公司分裂，因此才决定离开第一次遣欧船队，在好望角留了下来。他的能力确实非同一般，在这非洲最南角开拓出自己事业的第二次高峰。
中国人从桌山上的清新河（Fresh River）上开拓引水道将河水引作灌溉之用，并以其种植之农作物与原居的科伊族人交易绵羊和牛犊。另外，在桌山的东南两边以及豪特湾的森林为兴建房屋和船只提供了充足的木材。
在这个时候，东印度公司垄断了所有贸易事务，并禁止一切私人交易……李旦觉得自己的势力还无法对抗荷兰人，中华公司对这里也是鞭长莫及，所以只能服从荷兰人的命令，和中华公司断绝了直接的生意往来，只能作为荷兰东印度公司的雇员为荷兰人服务。
第一次爪哇混战时，好望角殖民地的中荷两族人有一段时间也是剑拔弩张，中国城周围被荷兰人修筑了一圈栅栏加以封锁。此后，荷兰人战败的消息传来，两族之间又恢复了平静相处的局面。不过，这段时间内有一些马来裔和华裔的穆斯林移民迁来好望角，这些都是被荷兰巴达维亚最高法院（Dutch Batavian High Court）放逐到非洲的爪哇岛居民。这些亚洲人组成了附属荷兰白色人种的所谓开普有色人种（Cape Coloured）族群，同时伊斯兰教也被带到该地。
第二次爪哇之战时，好望角殖民地的荷兰补给站指挥官安东.达麦并不想在自己管辖区发生动乱，然而一些荷兰白人鼓动那些马来人移民和中国人争夺牧场、农场和水源……于是，围绕开普敦城，整个好望角爆发了中荷民众的武装冲突。
荷兰人称当地的游