亨和范无病父午等人在自治区领导的陪同下视察了南弘出刚些情况，他们也注意到一个事实，虽然这里地方不大，但是好车的数量相当多，尤其是一些限量版的高级轿车，适合越野的高级车，基本上过一眸子就能遇到几辆。”坐在车里的范无病随口对范亨说道。
“有钱啊！”范亨淡淡地答了一句。
说实在的，大小差不多的矿，矿主们都开得起这种车。一天上百万的进账，开辆千万之内的车子算得了什么？身价过亿的人在这里并不是少数，只不过是这种钱来的太快太容易，大家又有财不露白的心思，所以比较低调而已。
如果说将中国采矿业中的老板拉一些出来加入福布斯百富榜的话，估计现在榜上的很多人都是要被挤下去的，尤其是很多矿老板的财富都是见不得光的。数量上难以估计，只要不交税。谁能知道他究竟有多少钱？
也正因为这样。所以每当矿上出了事儿的时候。矿老板们总是喜欢直接在车子上拉上几麻袋现金，跑到京城去打点关节，一般情况下，结果不会令人感到失望的。
“现在的矿老板们赚了钱之后，一般都喜欢换个环境，最有钱的移民了，毒一点儿的也走到了一线大城术，再差一点儿的也到了省级城市，以此类推。
范无病想起了什么，便对老爸说道，“最近有人在抱怨房价上涨，实际上跟他们不无关系的。”
“为什么？有那么多的矿老板吗？”范亨感到有些诧异。
范无病解释道。“除了老板之外，马仔们的收入也颇丰，所以也是房市的中坚力量。”
尤其让人感慨的。因为钱来得太容易，所以这些人去购房的时候，一般都是带了现金过去，直接就拍板购房的，这也让很多房地产开发商们感到无比舒爽。并且深亥地体会到了先富起来的人的魄力和经济实力，心有所感之下，自然而然地就不断地将房价提了起来，这也算是见贤思齐了。
返回南宁之后，范亨在考虑该如何写这个调查报告，虽然说秘书们和自治区方面已经拟定了一些稿子，但是官话连篇。并不是范亨想要的那种，他等闲不下来视察，偶尔下来一次就是这种大案耍案，而且是有针对性的，当然要亲自写点儿东西出来，好让高层作为下一步工作的参考。
事实上，南丹矿透水事故出来以后，大家异口同声的检讨南丹矿上的事故的多发，管理部门的失责，地方政府的监管不力等等，而实际上。这种事情早就有了。全国上下也不仅仅只是一个南丹这么简单。
从事故可以看出，企业无论是建设的安全还是生产的安全，最重要的是自身的安全意识和安全管理，光靠政府的几个人去检查督促，根本不可能使企业实现真正安全，一句话，县长撤了，市长、厅长撤了都没用，重在企业。
出了事故。政府有责任是肯定的，但一味强调什么监管，那已经是误入歧途了。
看看美国、澳大利亚、南非等国家，怎样使企业有责任心。使其无法承担事故的后果。不敢把安全不当回事，才是真正要做的事情，从而变事后处理为事前预防。
另外一个，就是很多矿的管理，权弈并不在当地政府，钱和好处拿了，发证管理都在国家部委，而把事故、安全等责任留给地方政府，地方政府却没哼哼效手段去进行管理，或者根本管不了。这才是真正最大的安全隐患。
如今一些矿上的管理极其混乱，责、权、利极端不对等。国家现在是九龙治水，一片乱象，多全部门乱管、不管，有了好处大家都出来，有了责任都相互推谭，发改委、国土部、公安部、环保部、能源局、安监总局、煤监局、工商局等几十全部委都在发证夺权，都知道矿产这方面是一个香饽饽，里面的油水大大的，而到了出事故的时候，一个个把自己推的干干净净，真不知道发证时候的勇气都到了哪里。
事故处理到最后。可怜的是地方政府成立的矿产管理部门。实际上权力并不大，但几十全部门和政府的责任都给担了，上头没人说话，处理起来都一批批的。弄得地方人人谈到矿难就色变。分管领导们也是头痛万分，在这种情况之下，也是抱着没出事儿是运气，出了事儿的倒霉的心态，有钱的时候就多贪点儿，多花点儿，省川二事情享受不到不说。还要担责任。久而久之。就是，怖一的**。
还有一个很重要的，就是事故处理乱，责任不清。建设的事故，建设部门、建设单位来承担责任，超层越界由国土部门、煤矿企业来承担，生产事故应由发安全证的煤矿监察部门来承担责任，民爆物品的事故应由公安部门来承担，其它事故由相应部门来承担，但实际上并不是这样，往往是把地方政府乱处理一通，有权的部门没事，没权的部门处理的反而很重。这样根本起不到警示的作用。
提到矿产问题。各级政府动不动就讲监管，实际上监督就不能管理，管理则不能监督，这是一对矛盾。既监督又管理，就象又当运动员，又当裁判员。比赛就无，法正常进行下去。
比如说安监总局和安监局国土部，又发证又验收又监管