长，我可以告诉你，他就是帝国元帅华雄，现名华英雄。
在演义中华雄是个大笑柄，成为关公的垫脚石，但在帝国史上华英雄光芒四射，照亮半边天！（跟对了老板，就是不同）
华英雄在帝国军中资历甚老，当年皇帝龙潜江南之际，名为会稽太守，实为山越王的名声远扬，他的三字姓名“李亦奇”臭名昭著（汉朝时人姓名以两字为美，三字者纳入贱人行列，他也知道这个道理但拒不改正），当时他在国内游行，试图哄骗他人加入他的传销队伍中，他做上线好吃香喝辣。
由于他的口舌功夫不行，结果搞来搞去，生意清淡，只骗得武的许褚，文的徐州家入他的队伍中（雪中送炭之恩皇帝是很难忘，因此家的女儿环入宫，恩宠不断）。
此两方，一个是浑人，青龙李许他好吃好祝蝴就乐颠颠地跟来了；另一个是贪他会稽的MONEY，而不是他的王八之气一发，虎躯一震，人家就加入，这着实令青龙李伤心。
十月革命一声炮响，啊，说错了，是水关前一声吼，华雄大破江东猛虎孙坚，接着砍了袁术的骁将俞涉、太守韩馥的上将潘凤这二个炮灰，一时热得烫手，可惜好景不长，青龙李派出许猪，一刀就把华雄砍成跌停板，擒了回营，青龙李更声明会把华雄卖猪仔去会稽挖矿。
这可吓坏华雄，但旋即发现虚惊一场，对于缺乏人材如大旱缺水的青龙李来说，会整军打仗的华雄可是一宝，回到会稽后华雄即时得到重用。
他的到来确实让青龙部队的水平得到了一个飞跃，对于青龙李来说，他玩女人的兴趣远远大于玩军队的兴趣，许褚纯属吃饱就睡、睡饱就吃的好猪，于是华雄忙到四脚爬爬，对于初期青龙军队的建设做出了不可磨灭的贡献，功劳非常大！
为了奖励他，青龙李赐华雄光荣地与他看齐，取三字姓名，说要他华雄争取日后做个中华英雄，就叫做华英雄吧！
华英雄得了个贱名，开始他还缩头缩尾，人前人后不好意思，但后来随着青龙李的势力日增，华英雄也跟着抖起来了，再不怕用三字姓名，光明正大地用上三字姓名，他大吹大擂道：“俺可是皇帝给改的名字，俺是全世界第二个取三字姓名的人！NO.1是皇帝，NO.2就是俺！”
虽然有言过其实之处，但他在军中的威望和资历是绝大部分将军比不上的。
既然皇帝说要让他做中华英雄，出口有愿，皇帝的话一定要兑现，于是青龙五年起华英雄佩上将军衔，以北方集团军群司令的身份出塞，节制诸军，准备西征。
旗下部队实力强大，有四个骑兵军听侯调遣，分别是：
18军长太史慈，副将有曹休、冷苞、邓贤、贾华、廖化、姜维；
58军长马超，副将马、庞德、曹真、郭淮、王平；
66军军长徐庶，副将周泰、文聘、夏侯尚、夏侯德、寇封；
最后一个骑兵军是后备军，用于轮换士卒之用，
华雄的军直属队除了配备强大的参谋人员，作战实力也很强，有上足足三万骑兵，皇帝将张、张飞都派出来了。
除此之外，还有整整七万人的步兵，用于有效控制交通线之用，民夫八个月一换，在每个时期都保证有五万民夫参加筑路。
帝国大战略中秘密进行的《双战计划》落实到实处的第一步，就是增加十万铁道兵！全部用于西征，修建的铁路经过北海（贝加尔湖，就是苏武牧羊的地方），然后转向东南向并州，接入帝国铁道网，向西……直取亚美尼亚！直达黑海！
预计建设长度达6500公里，取名为861工程，铁道线取名为“欧亚大陆桥”（西伯利亚铁道），这是一项中国历史上规模空前的大工程。
按帝国兵部厚颜无耻的说法，我们部队在铁道线一千公里的范围内，那就是天下无敌！
以皇帝初期的想法，他设想我们的西征是小成本经营，也就是学习蒙古人，带着牛羊西征，以马奶为食，每位骑兵拥有数匹战马轮换骑乘，不要一切辎重，席地而卧，刺血而饮，尽可能将后勤寄托于抢掠敌人之上。
可是后来发现做不到这一点，帝国军已经离不开完善的后勤支持了，军队需要光鲜的铠甲、锋利的兵器，用之不竭的弓箭，还有大炮，需要丰富的饮食，需要轮换休假，需要象样的文娱生活，这样的后勤要求，始做俑者是皇帝，他惯坏了自己的军队，现在唯有打掉牙齿往肚吞。
皇帝接连哀叹道：“MONEY！MY+道：“既想马儿跑得快，又想马儿不吃草，夫君哟，你在做白日梦吗？”
没奈何，那就修铁路吧！
对于我们
铁道线是一条生命线，是一条成功之线。部队西征I道路险阻，后勤压力之重，需要的物资可达天文数字，委实令人瞠目结舌！
没有铁道，甭提西征，大家去洗洗睡了吧。
有了铁路，战争的成本就会大大降低，若战事一起，帝国军朝发夕至，试看天下谁能敌？
对于外族而言，铁道