处于军方控制之下，这也是萧浪可以轻易获得这四个小岛使用权的原因。
这个萧浪所处的小岛是四个小岛中面积最大的一个，萧浪决定在这里建筑的除了大型的港口以外，还建筑行政大楼以及一个休闲式宾馆，至于研发基地和生产基地则全部在另外三个小岛，而在萧浪拿到这四个小岛的使用权的当晚——其实也就是所有权，中国的土地全数是国有的，99年使用权其实就是所有权——萧浪就让方舟给建造了三十几个施工机器人——包括水下施工机器人，在萧浪率领建筑公司到来之前，已经将这四个海岛的周边进行了一番改造：除了这个作为行政及休闲中心的小岛只将建筑大型港口的地方进行了清淤、挖掘海床加深吃水量、加固海床提供建筑基础外，其余的三个小岛全部进行了掏空以及周边海底海床的改造，而且四个小岛互相之间构筑了大型的海底隧道相通，这些建筑工人所需要做的只是海面以上建筑的构建工作，就连这个行政大楼和休闲宾馆的几个主要别墅的地基也已经建好——只需要建筑工人完成地面部分的工作——也就是说这些建筑的地下部分包含地下通道等等全部已经建好，机器人的工作很简单，运用大功率的激光设备切割起岩石来简直是如切豆腐般容易，那三个小岛已经被完全掏空了，这座小岛地底也基本被掏空了，这些建筑机器人的效率那是没话说，现在这些地底空间正在进行表面装修以及加固。
韵诗在WH也进行得很顺利，已经在高速公路收费站那边的区成功的购买了50亩土地，已经让当地的建筑公司开始了住宅别墅的建设工作。大石桥基地那边的区政府在李维康和王彻的运作下，再次向萧韵集团提供了基地周边的山坡荒地1000亩，远远超过萧浪所要求的最低300亩的目标；现在正在进行土地的平整，管线的铺设和道路的铺设等前期准备工作，萧韵航空航天设备厂将伫立在这片土地上。萧韵建筑有限公司的建筑工人们在萧韵集团给与的丰厚物质条件下，再次刷新了上个世纪八十年代深圳的三天建成一层楼的建筑记录：平均一天半建成一层楼——除了梁柱需要浇灌以外，全部用的预制构件，而梁柱的浇灌，由于采用了先进的工艺和优质的钢材和水泥，也配合得上这种建筑速度。现在新的萧韵集团总部大楼——55层的萧韵大厦也已经封顶，进入了外部和内部同时装修的阶段。大部分的建筑工人已经转入萧韵学院的建设当中去了——除了在这四座小岛的四百名员工外。
北四环那边的车辆制造厂的设备也全部安装调试完毕，已经正式开始了“萧韵”牌三个型号汽车的生产：全部是电池驱动型，当然是用的“萧韵”牌聚能燃料电池，一次填充燃料——氢水化合物五十公升，由萧韵集团提供——可跑五百公里，时速150公里的普通型，时速200公里的公务型，时速250公里的跑车型。而燃料的供应站也在京城进行了布点：暂由萧韵集团提供设备和氢水化合物燃料，在京城各大中石化下属的加油站进行改装，由这些加油站进行燃料的分销。聚能燃料电池和氢水化合物燃料已经取得国家专利，国际上其他国家除了美国和日本外，其余的发达国家也都取得了专利。而国家发改委和交通部也通过了先在京城试运行后在全国推广的决定——前提是，燃料的分销将由中石化在全国的网点进行。原因很简单，中石化在全国的加油网点虽然经过多次优化重组，人员也经过多次分流，但是国有大型企业的通病还是存在：庞大的人员包袱不是说甩就甩得掉的。国家法改委之所以和交交通部一起同意萧韵集团的新型汽车和能源上市，原因更加简单：军方已经在全面换装萧韵集团提供的车辆，而军方已经和萧韵集团联合在全国成立了五大燃料生产基地——军方出人员和地皮，萧韵集团出技术。
当然，各种类型的聚能燃料电池也已经开始在国内上市，而萧韵集团生产的罐装50毫升、100毫升乃至十公升的氢水化合物燃料也已经在全国铺开上市。就在萧浪在这个小岛悠闲自在的时候，国际上已是巨浪滔天。
虽然这种新型能源在国际上的销售由于正在和国家协商，还没有正式在国际市场推出，但是整个世界已经轰动了：萧韵集团已经开发出可以取代地球上日益枯竭的石油能源的新能源。首先是国际能源市场的石油期货价格大幅下跌——虽然萧韵集团还没有在国际市场销售自己的新型能源产品，这就引起了各大石油生产国的严重关注——这是官方说法，其次是美、日等能源消费大国的严重关切——同样是官方说法，在了解了这种新型燃料简直可以说是在地球上取之不尽的物质（氢水化合物燃料可以取海水合成）所合成之后，眼睛全部盯向了中国和萧韵集团。特别是美、日联合各大产油国以及消费大国，在联合国大会上向中国施加压力，要求将这一能造福全世界的技术公之于众，原因是国内以及国际其他组织或个人通过购买或其他渠道也都获得了这种电池和氢水化合物燃料，但是不管通过什么方法也不能分析和研究出这种电池的构造和燃料的合成技术：聚能燃料电池简直就是一个浑然一体的产品，以这些国家或组织的技术根本不能拆解，只要在外力作用下进行拆解，就会自动销