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中国跟日本之间，从唐代开始，就开始命运纠葛，在中国强大的时候，日本排除了规模庞大的遣唐使，前往唐朝，学习先进经验，可是一旦中国弱小的时候，日本也会派遣军队，明朝的倭寇之乱，甚至曾经日本统一战国的丰臣秀吉，想要借助着朝鲜为跳板，攻击中国，只不过被中国辽东总兵轻松击败。
这个在历史上，给中国造成了深远伤害，甚至一直以来都是中国的心腹大患的国家，中国一直都警惕，只是杨元钊提出，并且由陆军部制定的灭亡日本计划就最少有12份，只不过因为种种原因而没有付诸实施，可是日本居然在这个紧要关头，立刻倒戈，彻底的把自己放在了砧板上，完全的倒向中国，不得不说，他还有一点点的运道。
中国因为不能扩张太深，没有对美洲动手，跟美国的争夺，未来更多的只能够依靠自身的发展，日本突然的出现了，作为一个要拔出掉的钉子，那个一直都跟中国为敌的日本，突然决定加入到了中国的序列之中，这么一个刚刚走上工业化道路，甚至本身的半封建的习性，还没有彻底的消失的国家，却成为了最好砝码。
日本的出现，让中国顿时有了不一样的想法，把日本送上去，除非日本在第一时间，就被美国打下海，否则的话，日本将会成为美国永远敌人的，不管最终谁胜利，对于中国都是好事情。
有时候战争，并不是强大的出手就好，就如同目前来说，中国自己出手，在战场上面，可以很容易的击败美国，可中国国内正在蓬勃的发展，中国即便是登陆了美洲大陆，也不可能移民多少人口，500万已经是极限了，最多也就是150万到200万之间，因为工业布局的关系，不会在美洲投入多少的工业，这是跟国情相结合，不是拍脑袋就能够决定的。
中国本土3000万平方公里的土地，跟美洲2000万平方公里的土地，可以说，难分上下，可中国最重要的就是本土，原属于中国的土地，这里是中国的根，是故土，不能放弃。
可是日本不一样，本身就因为岛国的关系，日本急切的想要获得足够的生存空间，原来有可能向中国大陆发展，这是必然的，整个东亚只能够容纳一个强国，现在中国已经崛起，无论是经济，还是工业实力，远不是日本能够比的，日本要想发展，只能够向外拓展生存空间，只要中国引导，让他们放弃一部分的故土，投入到美洲是可能的。
事实上，日本远比中国想象的识时务，他们把全部的力量，都投入进了美洲，并不是中国所估计的整个国家人口的到一半，至于工业也是一样，日本的那点工业，在中国的支持下，几乎可以完全重建工业。
5000万左右的移民，等于是日本全体国民的8成以上，包括了95以上的青壮年和9成以上的技术工人和高级知识分子，日本几乎在中国引导的同时，把宝压在了阿拉斯加，这是中国做不到的，可能5000万，只是中国人口的二十分之一，可是中国需要照顾和发展的地区太多了，相对于跨过太平洋，甚至要浴血奋战，才能够最终占据下来的北美，东南亚更加适合发展，甚至连澳大利亚都比美洲强大的多。
这也是美国失算的一步，美国哪怕再怎么的脑洞大开，也只能够估计到，日本可能会在美洲，派遣的百万陆军，这已经是他想到的极限了，谁知道，军队数量可能差不多，稍稍增加一点，也可以接受，可是几千万人口是怎么回事，一个孤军跟本土作战，他的区别就是支持程度，阿拉斯加是一片贫瘠之地，根本不能对美军产生多少支持，日本也是如此，客军劳师远征，美军总能够胜利。
可是谁也没有想到，日本居然把阿拉斯加作为本土来建设，投入从最开始就没有缩小过，而且伴随着时间的推移，甚至会投入的更多，在足够的领土和人口的支撑之下，只要度过了最开始的虚弱时期，阿拉斯加就是日本的支撑，是日本的地利，这等于逆转了双方对比。
事实上后面的一切就顺理成章了，中国把日本送上了阿拉斯加，阿拉斯加在这个时代，还没有成为美国的州，在大部分的美国人眼里，不是美国的本土，却也是在美洲的领土，他的攻克，让美国人心中那一根弦被触动了，现在，干脆直接就是美国境内了，不但突破了密苏里河，还直接攻击和断绝了太平洋铁路。
这种打击，恐怕是任何美国人都接受不了的，樱花计划的终极目标的，在奥格登被攻击了之后，等于是完成了，这一条目前美国最重要的大动脉，这一条连接美国东西方，产生巨大的经济和政治价值的铁路，已经实际上，被截断了。
不说铁路的断绝，造成直接影响，东西方的物流无法贯通，已经初步实现社会化大生产的美国，东西部之间的交流，甚至是中部跟西部和东部的交流，相对比较的密切，繁盛的交通，造就了美利坚的繁荣，可是这个交通要道一旦遭到的破坏，直接造成庞大的经济影响。
可是最主要的不是经济影响，而是政治影响，甚至会因为这一条铁路的断绝，影响到美国的稳定，美国内部不是没