职务也不适合做下去，一个省级单位，是国家以下的二级单位，在重要性上面也是极高的，一个省的发展好坏，全靠带头人，带头人都采用投机的方法，这对于这个省的发展是危险的。
杨元钊心中是这么想的，可是却把文件看下去，王荣民毕竟是上过他计划的人，哪怕是否决了，也需要看完再说，仅仅凭借一个标题，就否决一个人，这不是杨元钊会去做的，在他的印象之中，王荣民没有这么的肤浅，说不定里面另有玄机。
果然，翻开正文，在第二页就简单的介绍了这个计划，跟他想的，在中南半岛之上的内河运河不同，这是一个运河，但是却是一个跨海运河，是一个联络两个大洋的水利枢纽，在大陆上面，比较适合的地方，开挖联络两个大洋的运河，似乎在19世纪，成为了一个热门，很多国家都在寻找，不过目前而言，只有苏伊士运河，巴拿马运河，基尔运河等少数，克拉运河居然也是这样的，这是中国和杨元钊所没有想到的。
一个跨海的运河，节约航程，单从这个创造性上面，就一举的扭转了杨元钊的想法，能够从这样的高度看待问题，哪怕不值得投入，这种全局性的眼光，已经证明了之前杨元钊对于王荣民的看重是没有错的，这样的国际化全局性的眼光，整个中国有几个的。
接下来杨元钊看文件的速度，开始慢了一点，更多的不是审视，是认真的观看，希望从中间看到亮点，文件下面的，让他惊喜，王荣民的行文很适合后世的行文方法，都是以事实和数据的来说话的，显然王荣民进行了很深刻的调查，用详尽的数字，各方面的调查也相当的深入，即便是杨元钊，也不得不赞许一句，王荣民干的漂亮，最关键的是，所有的数据都是在说明运河的好处上面的，比如说每年可以吸引多少的船舶到来，节约到少的经费，并且可以借助着这个航运，所获得的好处。
这倒是一个新鲜的提案，王荣民居然有这样的国际化的眼光，这多多少少有些出乎杨元钊的预料之外了的，这么一份计划，给了他一个熟悉感的，似乎在哪里见过。
杨元钊作为中国的实际控制者，他的记忆力相当的好，如果这个时代，曾经有人提起过这个计划的，甚至是上到中央这个程度，绝对是一个轩然大波的大事，整个中国都会介入进去的，目前中国的航运业，已经成为了世界上最为庞大的，数千万吨的商船，每年把规模庞大的物资，运往世界各地，为中国的收获了大量的原材料和金钱，可以说跟商船有关的，都会引起重视。
无论是节约商船时间，还是节约能源的，这个节约了1200公里的航程，有巨大的可行性的计划，绝对会得到追捧，甚至会直接的建成的，因为他看到了在中间有一个介绍，整个运河的计划，投入量在2亿美元到8亿美元之间，这对于中南省来说，是一个很难投入出来的巨大数字，可是对中央而言，这不算什么的，新的水利枢纽建设，已经投入了900亿了，换算成美元就是450亿，从中间挪出来一点点，就足以让这个运河完成修建。
杨元钊可以肯定，他所听说过这个东西，肯定不是在这个时代听说过的，那么结果就只有一个了，不是这个时代的，就应该是穿越之前的，到底在那个地方听过这个计划，他皱紧眉头，认真的思考，在记忆中艰难的寻找。未完待续。