能有任何一个钢铁厂会这么做的,产品单一的情况之下,很容易受到各种的情况的影响,一旦波动,钢铁厂就完蛋了,有些东西的转产很麻烦的,一个投资巨大,最少在数千万美元的钢铁厂,还是在威廉姆斯的一手操纵下建成的,绝对不会这么简单。
杨元钊正色的说道:“我们钢铁厂的设计产量是1080万吨每年,不过目前没有达到满负荷的效果,大概能够保证的是700万吨,钢轨是重要商品,故而产量大概占据整个产能的一半左右。”
700万,米哈伊微微的有些无语,看来,整个世界都被眼前的这个年轻人给瞒住了,超过千万吨级设计产能的钢铁厂,目前甚至实现了700万吨的年生产能力,这样庞大的一个钢铁厂,在世界上,居然没有人知道,在中国的内陆,居然有这么庞大的一个重工业,他生产出来的东西都用到哪里了
不说标准1080万吨的产能,就算是700万吨的产能,在世界上也是数得着的大型钢铁集团,在年生产能力之上,除了美国,德国和英国等少数几个国家,完爆其他的列强。
杨元钊还没有来得及回答,火车穿过了距离张家口最近的一个城市,不是一个很热闹地方,却因为有一处不小煤矿,包头周围的煤矿资源很多,可这里正好在包头到张家口的铁路之上,西北在这里大兴土木建设了一个新城,火车正好是紧贴着这个新城经过,因为几乎全盘是新建的城市,在这里,会有一个巨大的矿产采集基地和初步的冶炼基地,全部都是新兴建筑的情况下,无数超过5层的楼房在这里拔地而起。
正好看到这个巨大的新城,米哈伊也有些默然了,他有些明白,这个强大的钢铁厂,它的大部分产能,都用到哪里了,就是这里,建筑是消耗钢铁最快的地方,很显然,在这个中国的腹地,这个年轻人似乎建立起了一个独立王国,大兴土木之下,别说是每年350万吨的钢铁,就算是更多,也完全用的完,这才是一个城市,按照铁路上面的介绍,从包头到张家口,有几百公里,就拿50公里一个城市,消耗的钢轨也是天文数字。
不得不说,米哈伊说对了,不过新建的城市,并不算多,最多的钢铁都投入到了包头本身和周围的第一城市圈的建设上面,这些才是未来整个重工业基地的根基和支撑。
米哈伊索性认定了这个数据,仔细的计算,明白了42公斤每米钢轨之后,差不多,每年包头生产的钢轨,大概在8万多公里左右,转下来,就是接近4万公里的钢轨铺设量,实际上面的应用,可能要比4万公里要少,毕竟磨损和一些修建上面的损耗,还有一些车站和编组站等的使用,这个数量已经超过了包头实际使用量,除非包头愿意每年兴建更加庞大铁路。
有了足够铁路,一个大型的铁路公司的雏形,也就应运而生了,米哈伊继续的看着报告,除了铁轨之外,火车头也是他关注的一个重点,实地的测试,特别是他亲自的尝试了下面的这个火车头,从某种意义上面,这个火车头足够出色,出色到他都忍不住赞叹的地步,超过120公里的时速,这个速度即便是在美国,也是少数高速铁路才拥有的,一些支线铁路之上,只是一些轻型的。
也就是说,包头现在拥有了的建设大型铁路公司的一切条件,数量庞大的钢轨和火车头,因为火车头在下面的描述之中,也是包头自建的,这让铁路的最重要两个方面都有了保证,接下来,就是他发挥作用的地方了。
看完了整个文件,合上文件,米哈伊没多说什么,只是平静的说道:“我会到了包头,亲自来看,然后完成这项工作。”