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钢铁时代

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第三百一十一章 反差的价格
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界第一等的钢轨。

    只有拥有了好的钢轨,才能够建设合格的铁路,这一点上面,詹天佑是非常的清楚的,如果说的在京张铁路之前,就有这么的刚才,他一定会毫不犹豫的选择。

    “不知道,这个价格是多少”詹天佑略带疑惑的问道,詹天佑不但是铁路工程师,也是一个总负责人,在铁路上面,用量最大的钢轨的价格永远是决定一条铁路投资的最重要的因素,他之前之所以选择12公斤的轻轨,原因就在于价格便宜,一米不会超过10元。

    钢轨质量好,但是价格太高的话,也不太适合,毕竟一条铁路,除非是国家投资重要交通通道,其他的铁路,都需要考虑他的经济性,质量再好,经济上不行,铁路修建也是没有意义的。0

    “钢材价格”杨元钊思考了一下,看向张召忠,张召忠明白杨元钊的意思,悄悄的在他的耳边,报出了一个数字,现在的包头钢材,除了少部分出售之外,剩下的,几乎都是内部消化的,所以杨元钊更多的知道的,往往只需要一个生产成本就可以了,杨元钊会根据比例,给出一定的数额。

    包头炼钢厂全部都是新产品,而且是氧气吹顶炼钢,节约时间的同时,也节约了相当的成本,虽然因为工人工资较高,付出了相对比较高的人工成本,可是钢轨的价格不贵,特别是这个新产品,比之前的产品的价格增加的不多,更多的是钢材本身的价格。

    刚刚张召忠报出的数字,以前的钢材,一根钢轨的生产成本,大概是39元左右,每米成本,不超过3.5元,而现在,足足多了5公斤,但是每米的成本不会超过4元。

    钢轨不同于钢筋和螺纹钢,他们只是显示了本身钢铁的价格,它更多的会体现技术成本,就拿12公斤的轻轨而言,还是二手的,可是詹天佑入手的价格都超过10元每米,至于重轨,不是按照重量的简单叠加,拿比较主流的美国30公斤每米重轨的供货价,供货方还是美国国家铁路公司,可他每米的价格高达27.5美元,也就是55元银元,加上运费,到达国内的价格最少也会攀升到100左右。

    包头附近建设,所有投资股东都是股东们,哪怕是一个预付的价格,都不能太高,也不能太低了,否则会引发混乱的,想了一下,杨元钊报了一个数字,每跟500两。

    “什么500两”詹天佑几乎是猛的坐了起来,对于他而言,钢轨的价格,他非常清楚,即便是汉阳铁厂,新出品的钢材,每米的价格高达32两,这还是15公斤一下的轻轨,不说是重量,就算是质量,也远远不如现在这个,换算下来,以12米一根来说,也接近500两一根了,足足三倍左右的重量差距,价格却跟汉阳铁厂的差不多只有500两,要知道,这个世界上,其他国家的重轨钢,要么就是敝帚自珍,不出口到外面,要么,干脆,就是高价,上千美元一根的,比比皆是的,自己生产,成本会小一点,可是不应该到这样的地步。

    “500两,杨先生,你是不是记错了,这不是一根的价格,是一米的价格”在詹天佑看来的,这么一个大型钢厂,只是钢厂的投入,就达到了3000万美元,设备,人员,工资,还有众多技术,需要的简直是一个天文数字,500两能够制作什么,500两一米还差不多,虽然比世界上大部分的钢轨都要贵,中国绝对是独一份的,再说了,质量也完爆世界上的那些所谓的钢轨。

    詹天佑满脸的不敢相信,可杨元钊却坚定的说道:“没错,500两一根,这是包头铁路建设内部供应价”未完待续

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