天佑试一试，但是要唐天佑签下生死状，必须对因为建造铁路而引发的后果承担所有的责任。
唐天佑答应了。
当然，最后经过无数的艰难险阻，唐天佑还是设计和主持修筑了唐川帝国第一条铁路线，这也是世界上第一条真正的铁路线。但是他修建的铁路线和他本人地意愿有一点点的出入。而且在规模上也被大大的缩减了，他本来想修筑尼洛神京到金陵港的铁路，沟通首都尼洛神京和海岸线的联系，但是朝廷却不允许在龙川道开工修建铁路，认为会震动尼洛神京的龙脉，最后铁路线被完全限制在了金川道的境内。
天佑铁路历经二十年才最后完工，这条长度不到四百公里的铁路线，为金川道的经济发展奠定了坚实的基础，成为了后来金川道经济腾飞地有利帮助。然而，天佑铁路在为唐天佑带来了巨大名声的同时。也为他带来了牢狱之灾。铁路的建设不可避免的出现了部分的安全事故，导致人员伤亡，这个后果被片面地夸大了，而且，铁路的正式投入运营。大大的加快了物资流通的速度，很多人就依靠物资贩卖赚取了大量的钱财，催生了唐川帝国第一代地资产阶级，危害到了唐川帝国最根本的地主阶级的利益，唐川帝国朝廷将资产阶级地出现。完全归咎于唐天佑修筑天佑铁路的结果。最后，唐川帝国法务部以修建铁路忽视人员安全为理由，逮捕了唐天佑。也不审理就关押进了天牢，唐天佑本人从此被长期关押，一直到死。
“要不是朝廷的愚昧无知，唐川帝国的铁路线起码要比玛莎国多十倍，我们现在乘火车也可以抵达尼洛神京了。”陪同杨夙枫视察战备的金川道总督刘峋章感慨万端的说道。
玛莎国的铁路建设，至少要比唐川帝国晚了足足三十年，但是玛莎国统治者很快意识到了铁路运输的巨大作用，所以对铁路建设采取了宽容的支持地态度，除了政府亲自出资修筑之外。还广开财路，允许民间出资参加铁路的建设，到后来，干脆完全放开了铁路建设，允许民间资本组成铁路开发公司，自己修建铁路，政府只负责某些要点的监管。
在开明的恰当的政策鼓励下，玛莎国的铁路建设后来居上，到现在，玛莎国修建完成的铁路线有三十多，长度是天佑铁路的几十倍。也许这个观点不够全面也不够确切，杨夙枫私底下认为，玛莎国这十几二十年来国力飞跃式的发展，不得不说是和铁路建设的腾飞有关。交通的高速发展，带来的自然是经济的高速增长，这是现代社会证明了的人类社会发展规律之一。
只可惜，唐川帝国朝廷现在还是顽固的拒绝发展铁路。甚至有人荒唐的认为，唐川帝国之所以能够抗拒玛莎国一年多的攻击而没有灭亡，恰恰是因为没有铁路的结果。如果有铁路线的存在，玛莎国军队早就沿着铁路线杀入尼洛神京了。
“董伟他们就在那里。”柏袁崇举着望远镜说道。
杨夙枫顺着他所指的方向举起了望远镜。
在陈旧的天佑铁路铁路线上，有一列火车静静的停靠在那里。这列火车的四周，空荡荡的，完全没有人影，只有那些茂盛的野草。天佑铁路显然还没有完全的修复，在铁路线的两边，还有大量散落的铁轨和枕木，他们经历了长时间的风霜雨雪，都显得锈迹斑斑，漆黑无比。
这列火车有两个火车头和十三节车厢，外表也非常的陈旧，火车皮似乎凹凹凸凸的，上面也是锈迹斑斑，有些地方甚至已经开裂。从密密麻麻分布的小方孔车窗来看，这列火车应该是曾经的客车。事实上，由于朝廷对于铁路建设的抵触，还有不恰当的宣传，天佑铁路的客运工作很早就停止了，因为报纸大肆的宣传，火车燃烧煤所产生的黑烟，会导致不孕不育，甚至得肺结核。在当时，肺结核乃是最恐怖的疾病，基本就是死亡的代名词，所以再也没有人敢乘坐火车。
当然了，有作战需要的海军陆战队战士们除外。而且，杨夙枫也不会相信那样地谬论。
“枫领，玛莎国甲胄骑兵到了，我们还是暂时离开吧。”柏袁崇低声的说道。
杨夙枫点点头，掉转马头，扬长而去。
这时候。玛莎国军队第18骑兵师的甲胄骑兵习惯性地对那列孤零零的火车形成了扇形的半包围的姿态，虽然很多人都觉得这么一个孤零零地火车出现在这里，显得有点突兀，不过也没有人会特别的注意，毕竟，面对玛莎国军队的强硬攻势，蓝羽军丢下火车跑路也是很正常的事情。
然而，当部分的玛莎国骑兵准备靠近火车检查究竟的时候，枪声突然响了，零零星星的子弹从火车里面射出来。顿时打倒了好几个的玛莎国甲胄骑兵，其余的甲胄骑兵本能的向火车射箭，自然没有任何地效果，反而被持续不断的子弹从马背上打了下来。
玛莎国军队很快确认，在这列古怪的火车里面。隐藏有蓝羽军海军陆战队的人员。但是具体人数多少，他们不知道，根据现场的情况来推断，应该不多，因为蓝羽军地枪声显得很稀落。不过枪法十分准，几乎每一声枪响都有一个玛莎国甲胄骑兵从马背上掉下来，迫使他们不得不向后退。拉开了和火车的距离。
情报很快报告到了指挥官莫奈少将那里。
“摧毁这列火