深灰色迷彩，但是在坐舱旁边却有个巨大的红色“膏药”旗的F-15E正在做着规避动作，另外的那些日本战斗机也已经分散开来，有的已经冲出了云层。而史武通他们攻击的这架F-15E的右机翼下还携带着一枚对地攻击导弹，显然，正是这些战斗机发动了对中国远程炮兵与二炮部队的打击。
虽然F-15E是属于重型对地攻击机，但是其母体却是美国第三代经典防空战斗机，在台海战争中保持着空战“全胜”记录的F-15战斗机，所以其机动能力是非常优秀的。那架F-15E在释放了曳光干扰弹后，发现还有一枚导弹跟在它的屁股后面，马上就扔掉了机翼下的对地攻击导弹，一个漂亮的高过载后空翻，就把那枚“霹雳9”（在以色列的“怪蛇3”型格斗导弹的基础上发展而来的，已经属于中国空军准备淘汰的装备了）甩到了身后，并且将机头对准了正在高速接近的史武通他们。
一看到F-15E的机动动作，史武通虽然心里佩服，但是根本就不敢大意，赶紧一个水平横滚翻，准备要去咬最对方的尾巴，他的僚机也跟着做了同样的机动。
这时候，那架F-15E突然改出俯冲，向着高空急速爬升。原来他开始的机动只是个幌子，为的就是要摆脱这两个对手。
史武通一咬牙，最后还是跟着追了上去。虽然F-7MG战斗机在水平机动（用空战机动术语来说，应该是角度空战动作）能力上并不比F-15E低多少，双方在这一个范围内格斗的话，主要看的是飞行员的技术。但是当空战成为水平机动（能量空战动作）时，F-7MG那推力并不大的发动机就让其无法与F-15E这类的重型战斗机比了。在这个高度，F-15E的最大爬升率能够达到350米每秒，而F-7MG只能够勉强达到210米每秒。这点，史武通是非常清楚的，在飞行学院的时候，教官就多次说过，在与第三代重型战斗机格斗的时候，要尽量避免进入垂直机动层面，不然输的肯定是他们。但是，现在史武通却不能不追，如果不追的话，他们将失去最好的机会！
一冲出云层，史武通就感觉到空中的气氛不对了。正在与中队别的战机格斗的日本战斗机根本就不止几架，而是二十多架，不但在数量上压倒了他们，而且全是清一色的F-15E战斗机，在质量上更是超出了很多。
没有时间给史武通犹豫，他只能继续加大发动机的推力，向着高空直追而去，但是，前面的那架F-15E却是越来越远，很快，就要脱离目视接触了。
正当史武通失去了主张，不知道应该怎么办的时候，那架F-15E突然掉转了机头，向着他们俯冲了过来。
“快规避！”史武通在看到对方机翼下红光一闪的同时，马上喊了出来，同时将飞机向左边一偏，准备应付导弹攻击。而僚机也向右侧横滚而去。
现在他们的位置是很不利的，对方是从太阳方向发动的攻击，他们根本就没办法用格斗导弹反击，因为距离太近，更无法用中程导弹攻击。而且连看清楚导弹来袭的方向都困难，现在他们只能够借着导弹告警机应付即将到达的，致命的危险。
只过了五秒，导弹告警机就尖叫了起来。现在史武通还在爬升之中，而且飞机的速度已经很慢了。想到即将被击落的后果，史武通很不甘心，这是他的第一次战斗，却无法取得一个战果，还要被击落。这让他想到了自己亲人，想到了自己的前程。如果说他想到了国家的安危，那是假的，因为他根本就没有时间考虑他们这次截击任务失败的话，会对国家有什么损失，而且环境也不会让他做出比直觉更高的思考了。
当导弹告警机尖叫的频率提高了一层之后，史武通横下了心来，压下机头，将发热量最大的机尾对准了导弹来袭的方向，并且向着7000多米的海面上冲了过去。现在他必须加速，为战机积蓄能量，这样才能够做出高过载机动，躲过对方的导弹攻击。
飞机与导弹比速度，那是完全没胜算的。当史武通这架F-7MG俯冲了2000多米后，导弹告警机尖叫的频率已经到了最大，表示导弹距离他只有200米不到，如果再不做出机动的话，肯定逃不了被击落的命运。
史武通没有犹豫，在将油门推到最大的同时，拼命的拉起了操纵杆，F-7MG像一匹烈马一样，被强拉着抬起了头来，并且迅速的绕着五百多米外的旋转中心做了个超过9G的机动动作。
这时候，史武通只觉得眼前发黑，连气都喘不过来，好象身上压了千斤重担一样，连动下手指头的力气都没有。也许他当时在后悔拉得太猛了，巨大的过载就有可能将F-7MG搞解体，但是当他模糊的听到导弹告警机停止了呼叫，飞机还在自己控制之下的时候，心里却高兴了起来。F-7MG并不像绝大多数第三代战斗机那样，有着控制飞机过机动的电子系统，因为这是一种非电传动的飞机，也就没有这类的限制，飞机的极限承载可以达到12G，但是飞行员只能够承受9G左右的过载，所以控制过载的权利全在飞行员手中。如果是一架F-11的话，也许根本就无法做