外市场，将会随着各国经济好转而得到巨大回报。
毫无悬念。这次合资意向一经发布，世界各大国的主要航空巨头就纷纷响应，相继派出代表团赴北京商谈合作意向，英、法、美、日、德、俄加上东道主中国。七个国家的航空业巨头聚集在这家酒店中，目前正处于初步确定合作意向的阶段。
因此，象周天星这种既懂法律、又通几国外语、同时还是航空公司中层干部的人才，自然是进入代表团的最佳人选了。
这次会谈的中方代表团，一共有三四十人，由燕航一位副总任团长，国资委也派出专员全程监督。带队地是一个叫费文东的处长。此时众人正聚在会议室中为下午即将举行的多边磋商作准备。
楚雄南一进会议室，就热情洋溢地向全体代表团成员介绍了周天星。事实上，除了几名国资委的监督员外，燕航内部不知道周天星大名的人并不多，所以一经介绍，周天星立刻成了众人瞩目的焦点。
费文东是个胖乎乎的中年男人，最明显地体貌特征就是头顶中央光可鉴人，是个秃头。他听完楚雄南的介绍后，第一个走上前，用力握着周天星的手，赞许道：“小周同志，你来的可真是时候啊。嗯，英、法、德三国语言都通，太难得了，小伙子，要加油啊。”
周天星连称不敢，谦虚地道：“费处长，这里这么多专业人士，我充其量也就能胜任一个翻译地角色。”
费文东一笑，没再说废话，只向他投来一个勉励的眼神，就又回到自己位置上了。
周天星对这位国资委的处长，一见面就很有好感，原因很简单，对方身上功德气息很强，想必是位清正廉洁的官员，所以对他暗暗留上心，这样的人，以后是可以结交的。
在这种场合，周天星是没有什么发言权的，他初来乍到，两眼一抹黑，所以只能安静地坐在一边，先旁听一下再说。
会场上地气氛相当热烈，虽然还没有正式举行多边会晤，但各方代表团都已经向中方递交了书面文件，大致阐述了各自地合作意愿。综合来看，各大外航都普遍希望能以现有的固定资产以及航线资源入股，而且入股比例都提得相当高，这一点和中方地初衷大相径庭，因为燕航目前最急需的并不是固定资产，而是资金和市场。
不过，其中倒是有一两家是对症下药的，比如日本人开出的条件是，入股的资金和固定资产对半开，不过要求的持股比例高达49%，同时要求在即将成立的新公司中，大幅裁减人员。
于是，这里就出现了一个重大分歧，据统计，燕航目前从事货运业务的人员大概在四五千人左右，而日方的要求是，至少裁减一半，也就是说，最低限度也要裁员两千人。
即使与会者大多倾向于日方开出的条件，但在裁员的问题上，这个要求就很难接受了。中国的国情毕竟有别于西方国家，在社会主义体制下，尤其是处于社会基本保障体系尚处于初级阶段的今天，从大局着眼，实在不宜学西方人大批裁员。原因很简单，西方人失业了，还可以享受到不算菲薄的政府救助，不至于引发大的社会动荡，而中国毕竟是新兴的发展中国家，家底远不及那些传统强国丰厚，因此，许多在西方社会中理所当然的事情，在中国是行不通的，这是不可回避的现实。
会场中的周天星，默默聆听着这些专业人士的讨论，不知不觉陷入深思。
还是那句老话，修道人也是人，不是从石头缝里蹦出来的，如果遇上可以为国出力的机会，和大多数有良知的中国人一样，修道人也愿意为本民族出一份力。