“我就不信我一个J10王牌会连一枚长程导弹都无法躲过！”3号是中国海航无数不多的J10王牌，多年辛苦的训练，给了他足够的信心。如果连他都无法躲过这种长程防空弹，那么只能证明，美国的科技已经发展到不需要优秀的战士才能操纵，仅靠自动化，就能完成所有的任务。3号只有不到10秒的时间，他必须摆脱日本军舰雷达的跟踪。10秒钟之后，长程导弹将进入主动雷达引导区，那么他牺牲的几率将远远大于他存活的几率。
3号猛压操纵杆，J10D灵活的一个前空翻。巨大的加速度让他感觉自己好像马上就要被甩出驾驶室。加力迅速打开，J10D像出膛的子弹，急速向海面插去。势能的转化和强劲的WS14A发动机喷出的能量，迫使J10D以高达3.2M的急速，逃离死神的追捕。驾驶室的红灯依旧闪烁，导弹已经依旧紧紧的跟在他屁股后面，以每秒250米的速度接近他。“该死，美国的标准V果然厉害！看你还有没有这么多能量来追上我。”他握着操纵杆，J10D剧烈的颤抖着，他用尽全身力气，保持着非常均匀的速度，缓缓的将45度倾斜向下的J10D拉起来。急速情况下的J10，是绝对不能做任何大的机动动作的，如果他的手一个不稳，可以向毛主席他老人家保证，J10将立即爆炸成一团巨大的火球。这并不是没有先例，在试飞院时，一个试飞员为此付出了自己宝贵的生命。
J10D机腹贴着海面掠过，机头终于微微上仰。战机速度已经降到2M，正以每秒160米的高速爬升。可是标准V依旧阴魂不散跟在他后面，主动雷达的扫描波不时扫过他的座机，每一次红光闪烁，他的心就提到嗓子眼。每一次都是差那么一点，主动雷达就会锁定他。“你的燃料应该快耗尽了吧？”他心里默默念道。红光陡然亮起，标准V到底还是锁定了他。听着驾驶室刺耳的警报声，他一阵茫然。“这样都躲不过你……”
“3号快跳伞！”长机发来跳伞命令。他再次看看自己手中的操纵杆，自己握它已经四年有余，一事无成，难道就这样白白离去？“对不起队长，我要放手一搏！”
导弹在他身后35公里的地方，以现在的相对速度，他还有足够的时间来规避这两枚死神之吻。悲哀的是，标准V是美国最新研制成功的对于它的制导方式，是绝密中的绝密。在这种情况下，遭两枚导弹锁定全身而退，希望非常渺茫。按照常规，长程导弹一般都只用雷达制导，他略微思考一下，伸出手，果断的关闭机载雷达和发动机，同时抛出雷达干扰条和红外干扰弹。
这是一招险棋，并不是每个飞行员都敢像他这样做。如果这招依旧无效，他连机动躲避的能力都没有，只能眼睁睁看着导弹飞向自己。他这样做，是出于刚才逃脱标准V的追捕时的思考，更有一个王牌飞行员的直觉。他的直觉是对的，标准V是多重制导的先进远距防空弹，代表美国最高科技水准。标准V是世界上第一种同时多重制导，加权目标识别的优秀防空导弹，在干扰越来越严重的现代战场上，大大提高了其命中率。
四个红外干扰球散发出大量的红外信号，完全掩盖住已经关闭发动机的J10D。巨量的雷达散射条，在标准V的回波中造成大量的雪花一样的信号带。J10虽然不是隐身长机，但在正面，仍拥有不错的隐身能力，RCS不大于3。标准V的目标识别模块不能识别出有用的目标，转入惯性制导状态，一头扎进信号群中。美国科学家在设计时充分考虑到主动超饱和干扰问题，而解决的唯一办法，是置之不理，一定时间之后，再次开启弹上主动雷达，靠几率搜寻目标。当然大部分情况下，这种几率是非常低的。
“3号，你的发动机出问题了吗？”J10D是一种单发空优战机，如果发动机出什么问题，后果非常严重。没有听到任何回音，长机飞行员猛然醒悟。3号J10驾驶室内，令人心烦的告警铃声终于消失，红灯也终于熄灭。3号嘴角微微一笑，“终于把你们给摆脱了，美国技术果然厉害！”微微压下操纵杆，J10缓缓的向海面滑翔。为保险起见，他决定还是将战机滑翔到绝对能逃过标准V探测范围再点火。刚才红灯虽然熄灭，但雷达波却完全消失，不像是通常的追踪干扰弹的迹象。2000米高度，强劲而可靠的WS10A成功的再次喷出橘黄色火焰。“耶！我成功了！”
俗话说乐极生悲，这话一点都不假。红灯再次亮起，一枚冲过重重干扰的标准V重新锁定了它的目标，对准他高速扑来。“不是吧，你到底是什么啊？”。他都感觉有些绝望，美国的目标识别技术也太他妈厉害了。刺耳的警报声越来越响，死神离他越来越近。“就这样结束了吗？难道我只有跳伞一条路吗？”耳机中传来长机急切的命令，他闭上了眼睛。在他即将接触弹射按之前的一刹那，警报声嘎然而止。“我是不是听错了？”他迟疑了一下，发现闪烁的红灯也已经熄灭。他长长呼出一口气，该死的标准V，总算燃料耗尽自毁，否则，还真不知道该怎么对付你。“1号，3号请求归队。”
日军村雨级驱逐舰。尽管村雨级没有金刚级驱