但是不断有孩子在游山时出了事。
最常见的事故是植物过敏。山上有一种漆树，据说是过敏的根源，呵呵，是否如此，考证考证。
最严重的是食物中毒。小孩子吃了不知名的野生桨果，中毒住院，比比皆是。一次一个孩子吃了有毒的果子后，已经有了呕吐的现象，家长没有十分在意。晚上正赶上有露天电影，孩子也去了，中途到厕所去呕吐，一头栽进坑里就没有起来。是中毒引起的虚弱还是其它什么原因导致那孩子掉了进去，没有人知道那天晚上确切发生的事，只留下父母一生的无穷悔恨。
那个死去的孩子我不认识，我认识的孩子中确实有一个因为意外而死去。
一年的夏天里，我们一大帮孩子聚在一起玩，大孩子在做弹子枪，小孩子在一旁起哄。
枪做好后，小孩子们纠缠着想要这一把枪。我同学说，好，如果你们能把我摔倒，枪就归了你们！一群七，八岁的孩子一哄而上，抱腿搂腰地就开始练了起来。我那同学比我大两岁，那年是十二，三岁，长的很高大。一帮小孩子没有把他摔倒，反倒让他摔得人仰马翻。其中一个小孩子的后脑勺嗑在了水泥地上，当时没有什么反应，自己爬起来的。过了一天开始发高烧，又过了几天就撒手而去了。
我十三岁那年，有一个十来岁的孩子因为与家人口角龌龊，一怒之下悬梁自尽。那天晚上，我目睹了医生的抢救，家人的呼天抢地，一个稚嫩生命的飞逝，冲击是如此之大，回来后写了一篇文章，那应该是阿唐第一篇有感而发的写品。
那个逝去的年月，家家大多是七，八个孩子，赶上父母都在工作的家庭，根本就照管不过来，因为疏于照看而导致出事的，不能说是比比皆是，却也是时有发生。
记得有父母官曰，人权首先是生存权。这话有几分道理，在人与资源的比例不相协调的时候，无疑先活下去是最重要的。不过，阿唐衷心希望不要以此为永远的借口。
七、目睹汽车城的诞生
不夸张地说，阿唐是亲眼目睹着二汽汽车城从无到有从小到大，用一句现代话是，直击。
70年进山时，襄渝铁路还在五当山下打炮眼钻山洞呢；81年出山时，二汽的车早在数年前已经在中越之战中大显身手了，一座50万人的汽车城在鄂西北的大山里巍然屹立。
据说当年二汽的选址颇具传奇性。曾经有过几个方案，如湖南常德，四川三线，最后几经周折选定了位於襄渝沿线的鄂西北郧县的十堰一带。
选址十堰，无疑是完全着眼于战备需要。几个方案的地址，都是位於当时的三线地带，也就是中国的大后方。当年东洋鬼子也只打到了枣阳一带。
具体选址十堰，是否如文艺作品中描述的：首长一剁脚，“就是这里了！”，阿唐不得而知。不过，这是那个逝去的年代里的特定产物，当属无疑。那个具体年代国际气候的具体养成，是否由於执政党人的过於意气，第三条道路是否可行，自有后人评说。
二汽座落在十堰的几十个山沟里，厂房建设的绝大部分的场地都是人工平整出来的。
刚进山的那几年，每天都能听到开山放炮的爆破声响，修路，炸山平地，取用建筑石料。几年下来，山沟里如雨后的林间蘑菇，东一簇西一撮地冒出了一栋又一栋的厂房和宿舍。
70年代中期后，平整场地开始使用了一种进口的大型机械，原理上类似木工的刨子，在大马力牵引机的拖曳下，一层一层地把山泥和乱石刨下来。上下学的路上，阿唐很喜欢跟在巨型刨子的后面走上一段路，刚刚刨过的地面光滑的如同玻璃镜面，甚是奇妙。
轮胎厂的试投产大致在75年前后，家门口的内胎车间里，排列着鳞次栉比的制胎设备，合上盖子，一阵蒸汽轰鸣，盖子打开，一个硕大的内胎就弹了出来，饶有兴趣。
大致来说，内胎车间是最后一道工序，除了噪音外，没有什么污染。
附近有一个车间是处理炭黑，里面的工人走出来除了眼睛和牙齿外，比黑人还要黑。
那根50米高的烟筒不能再爬了，因为浓浓的黑烟已经冒了出来，附近山上的松树渐渐地落上了一层黑色粉末。
上个世纪的工业化进程，似乎总是伴随着环境污染的代价。或许在新世纪里，人类会变得聪明一些。
轮胎厂的职工大多来自青岛橡胶厂，子弟们操一口山东话。阿唐老爸的单位来自内蒙，操一口标准普通话。於是土门地区的孩子们就分成了两大阵营，泾渭分明，时有战争。最后的胜利者当属青岛帮，因为内蒙帮最后都去了天津。
青岛话听起来很俏皮，在山东话里面算是很好听的一种，加上青岛妹子的水灵乖巧，端的让初萌人事的阿唐很是痴迷了一阵。阿唐的最爱就是在公共汽车上听邻座的小姑娘用青岛话发嗲。
呵呵，可惜好景不长，81年一别，趋今已是24年没有再听到青岛话了。
很想知道今天的十堰是否普通话占据了主流，抑或是如同当年一样，一