第十二章：东风渐进
求收藏！求推荐！求订阅！求月票！
……
通讯方面的事情暂时确定下来后，赵振中等人便开始为在窑洼一带建立水泥厂以及为修建公路、铁路的事情忙碌起来。李云天和华北慈善联合会的人员以及山西省政fǔ派过来的协助人员忙着招收青壮灾民，并将其组织编排后进行一些石料、渣料方面的准备工作；而赵振中则与伍秉义送来的150名施工机械作人员按照图纸将部件状态的推土机、挖掘机、吊车等机械重新组装起来，并将这些车辆沿从朔州到保德的施工路段按照施工距离进行分布。
到31年1月初的时候，从大珠山采石场调过来的王铁山带领20多名熟练掌握爆破作业的人员众民工的配合下，开始为水泥厂进行采石作业；而从美国运来的8套水泥制造设备已经有3套在窑洼一带投入使用。赵振中也忙完了有关工程车辆的组装、分配工作。至于李云天等人，招收、组织的青壮灾民已经分派到各个施工路段，开始了场地清理等前期工作。
虽然各项工作已经进入实施阶段，可赵振中却对山西省政fǔ提供的施工图纸信不过，仍想等刘成林等人来后再根据以前的勘测结果重新拟订施工图纸。
山西省政fǔ提供的这份施工图纸，是当初阎锡山组织人力、物力进行有关勘测后的结果。就勘测的数据结果来说，其本身基本上没多大问题，可设计人员在拟订施工图纸时却有些过于理想化了。其中，赵振中就依据自己以前的印象，指出了设计图中原有的从神池到五寨再到保德之间的公路设计不合理。
在原有的施工图纸上，保德到五寨之间的公路不但要直穿岢岚山区，还要跨越几条季节xìng河流，而五寨到神池之间的公路也要跨越河流、穿越管涔山区，这将大大增加施工的难度。在赵振中的印象中，后世保德与五寨间、五寨与神池间并没有直线相通的公路，保德、神池两地要想到五寨，都要绕经三岔堡。那时的三岔堡，向东可到神池，向东南可到五寨，向西南可到保德，而向西北则可到偏关、河曲。当然，赵振中现在只想先修通从保德经三岔堡、神池到朔州的主干公路，至于其他的，先放一放再说。
在1月11日，刘成林终于在赵振中的盼望中出现在保德，随同他前来的还有一个实力雄厚、堪称阵容豪华的专家团队。
见到赵振中之后，刘成林笑道：“师叔，你的电报我12月中旬就收到了，可我一个人过来也起不了多大作用，就想法把梁先生、刘校长给请来了。又通过他们请来了这几位专家，一起为修建公路、铁路的事情提供些权威方面的意见。”
“对于梁先生、刘校长，师叔都认识，我就不介绍了。我还是向师叔介绍一下这几位工程建筑方面的专家泰斗吧。”接着，刘成林便用手虚指着一位男子介绍道：“这位是现任江苏水利局局长、原北洋工学院院长、桥梁专家茅先生。”
那位戴着眼镜，面目和善的30多岁的男子朝赵振中微笑道：“鄙人茅以升，字唐臣，只是对桥梁方面有所研究而已，当不得专家称呼。这次是到北洋工学院有些事情要处理，却被从沈阳回来的思成找上mén，说赵先生要修建公路、铁路，以工代赈救助灾民，要我也参与其中。对赵先生活人xìng命的义举，唐臣自是钦佩，便也到这边临时凑个数，希望能对赵先生有所帮助。”
赵振中喜道：“有茅先生在，桥梁方面的事情我可不用担心了。”
随即，刘成林又指着另外一位30多岁的男子介绍道：“这位是王先生。王先生曾先后出任胶济铁路工务第二总段、第一总段顾问工程师兼总段长，现在是青岛大学建筑工程院院长。王先生可是jīng通于铁路工程领域的大行家。”
“鄙人王洵才，字幼泉，对铁路工程方面有所涉猎，可称不上什么大行家。”王洵才笑道，“此前因不愿参与政治，离开胶济铁路局，méng衡三兄不弃，现在在赵董事长的青岛大学中hún碗饭吃。”
“王先生哪里话，象你这样有真才实学的我们可是打着灯笼都难找。”赵振中握住王洵才的手，笑道，“先生能加入青岛大学实在是学校的一大幸事，也是学子们的福分。”
“当不得赵先生赞誉，我就怕误人子弟啊。”王洵才谦逊道。
“幼泉就别客气了。”刘铨法在一边笑道，“自你加入青岛大学后，建筑工程学院可是面貌我可是省了不少心。”
接着，刘成林又指着一位50多岁的男子介绍道：“这位是劳先生。劳先生曾主持沪杭甬铁路的勘测、设计、施工，并曾任山东河务局局长、山东国际救济委员会会长、中国国际饥懂委员会委员等职，在北洋时期出任jiāo通部次长、京汉铁路局局长，对我国铁路事业的发展做出过许多贡献。”
“往事如烟，还是不提吧。”劳之常摆手说道，“鄙人劳之常，字逊五。离职后一直寓居天津，也曾听闻赵先生在山东、天津两地所行的善举。这次被衡三上mén打动，便也过来看看能不能为修路赈灾出点力。”