可以！但你们不能今晚跟我走！我要去救人，你们明天再走，听桑岳的安排！”
“不要……”
我迅速搂她们进怀，柔声道：“乖！听话！带你们一起走只会耽误我时间，你们不想我救人不成吧？”
她们立即无言了。
我亲亲她们，当着在场所有人的面。
然后拉着婶婶的手便走了，但把楚玲留下了。
“睿龙！开慢点，好吗？”
“不行！救人要紧！”
“那……”美琪婶婶看劝我不动，只好改话变题道：“那你怎么过机场海关？”
“我自有办法。”
“那……好吧！你……你是怎么突然长这么大的？”
她不知道我最近的遭遇，因为有许多事还是越少人知道越好。“唉！还不是乱吃东西吃练功才这样的……”所以我没对婶婶说实情。
“那今后你这样子怎么办？”
“没什么呀！我这样子挺好的，只不过再不能上国小了，还有就是暂时不能使用‘花睿龙’这名字，其它都没问题。”
“那是说连你的淑仪和仪芳姐也不能说不能见了？她们可是很想你的，只是一直联系不上你，原来……”
“婶婶！我的这身份暂时是见不得光……”
“嗯……我明白了……你是对的！”
沉默了一会，我道：“婶婶！你也要当心自己的安全，我希望你今后要小心任何想接近你的男人。”
“怎么啦？”婶婶不解道。
“象那叫顾一鸣的小白脸是小日本派来接近你的……”
“啊……”
“自己以后小心点！”
“我知道了……”
我转头去看婶婶，道：“我没有反对你……的意思……只是叔叔刚……”
婶婶急切地解释道：“小龙！我和刚才那人只是……”
但被我打断道：“我知道！我的意思只是希望你们平平安安……等姐姐她们长大些，你再……”
“不会了！我很爱你叔叔，这辈子我再不会爱上别人了……”
“我知道！”我有力地握住婶婶的手，传给她“亲情”般的慰藉。
“小心开车！看前面啊！”婶婶因为不了解我的能力，紧张地提醒着我。
随后我简略地告诉婶婶是如何偷渡来香港，为的是要去上海“读书”，实情还是不敢告诉婶婶，一则怕她担心，二这种事还是越少人知道越好。
美琪婶婶当真地鼓励安慰我，要我到大陆后一定要好好读书，为振作花家而努力，并说有机会一定来上海看我。
在快进入九龙闹区时，车速才放慢下来。
而我的脑子丝毫没有松懈，思考着如何解决回乡证、护照的问题。
还有40分钟飞机就要起飞了。
啊！有了！瞧我笨得，哈哈！
其实以我的本事弄本酷似我的护照是轻而易举的，然后我再“改容变形”成照片里的模样还不是举手之劳。
想到我便立即施为，真气尽力向四周伸展，在探察的范围内细细地搜索证件。
各种证件真是多啊，男的女的，老的少的，应有尽有，可它们所受的待遇却不同，有的被收藏在银行内，有的放在家里暗柜中，还有的揣在衣柜内大衣中，更多的是放在保险柜里，只有少数人的象垃圾般的到处乱丢（通常这类人都是单身汉），可就是没有照片象我的。
“小龙！要不跟我回家吧，明天我帮你弄证件。”
“不了！快好了。”我自信地笑道。
“前面九龙湾便是启德机场了。”
我当然看到启德机场，以前来香港便是经过启德机场的。
启德的来由是以两名商人——何启爵士与区德先生的名字命名。他们曾成立一家公司，从事在九龙湾填海发展住屋计划。该公司后来不幸倒闭，这幅填海土地亦因而空置。政府其后认定这幅土地适宜用作机场，首次有纪录的飞行便在1925年农历新年元旦在启德进行的。1928年，一条混凝土下水滑道建成，供在九龙湾升降的水上飞机使用。1930年，当局聘用了首名机埸监督，而启德的航空活动则由当时的海港署（HarbourDepartnt）管辖。1935年，首座指挥塔和飞机库落成。1936年3月25日，由皇室航空公司（ImperialAirways）经营的首班商业客运航班从槟城飞抵香港，标志着启德机场已进入开始提供公共运输服务的新纪元。随后数年，泛美航空公司开始提供往来香港与三藩市的泛美航班服务。其后，各家航空公司相继提供其他航空服务。第二次世界大战日本占领香港期间，日本人兴建了第二条跑道。不过，机场由于受到轰炸，损毁十分严重。战后，一家本地航空公司——国泰航空公司开始使用DC3型航机提供服务。民航处于1964年5月1日成立，专责管理本港的航空服务。1954年，政府通过一份机场发展总纲计划。1958年