今十几年过去了，第一次股灾给〖中〗国股民带来的创痛已经渐渐本淡忘，股市又开始渐渐恢复起来。随着民间各方开始集资修路，必然产生铁路股份，就像美国七十年代的铁路工业股票猛升一样，〖中〗国的铁路股票也将快速。王辰浩知道十年后应该是橡胶行业导致〖中〗国爆发第二次股灾，但现在大规模铁路网的建设，铁路股市同样有巨大的风险。
王辰浩知道如果不对〖中〗国股市进行有效监管，那么十年后又将给〖中〗国带来一次巨大的股灾。
于是，王辰浩在经济改革的最后一项放在了对〖中〗国股市的改革上面。王辰浩按照他那个时代的股市监管制度，结合美国成熟的股市制度，制定了〖中〗国股市相关法规，成立专门的股市管理委员会，严控上市公司的股票交易。
为此，工商部在天津成立了北洋股票交易所，作为〖中〗国第一个法律约束的股票交易所，但凡在〖中〗国发行股票的公司必须经过北洋股票交易所和股市管理委员会同意才行，严格杜绝虚假冒牌公司上市。
北洋股票交易所成立的同时，也成立了北洋工业指数评级管理委员会，对〖中〗国本土现有的在北洋股票交易所上市公司和外国在华上市公司进行评级，将信誉好、经济实力雄厚的上市公司收录，每天发布一次工业指数，作为股民参考股票的依据。北洋工业指数由股市管理委员会和北洋股票交易所审核，由北洋日报代为编辑发行。
北洋股票交易所成立后，陆续建立了北洋工业指数，北洋运输业股解平均指数北洋公用事业股价平均指数以及三类股价平均指数所涉及的112家公司股票为编制对象的北洋股价综合平均指数。
四种北洋股价指数中，以北洋工业股价平均指数最为重要。因为〖中〗国的支柱xing工业如今全部都是王辰浩名下的产业，它们被大众传媒广泛地报道，在〖中〗国的知名度非常高。〖中〗国112家上市公司，101家是属于王辰浩个人的。这个时期的各种股价指数基本上由王辰浩来决定，其他上市公司没有任何抗衡的力量。
这种情况对于〖中〗国股市长期发展是不利的，因为没有任何竞争而言，但是就眼前来说却是利大于弊。有了北洋股票交易所的监管，国内股民可以放心选择他们心目中认为的牛股，而不用担心被外国公司欺骗，导致血本无归。
当然，股票交易本身就是一种赌博，肯定有输有赚。北洋股票交易所和北洋工业指数只能在大方向上面保护国家整体利益，不排除一部分个人炒股失败的现象。
就像美国道琼斯工业指数一样，北洋工业指数基点规定为100，并于1899年1月1曰正式上线，每日进行相关股市基准点发布，为股民指导集xing投资。！。
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