试验地点便是旅顺港航道上的水雷,丁汝昌为防止有人偷偷泄露消息给王辰浩,临时变更了一些航道水雷的布防位置。
王辰浩驾驶蛟龙号潜水后,开动声纳和超声波水下探测器对旅顺港航道进行探测,并通过水下成像仪做了进一步确定水雷的大小,很快便将主航道上的123颗水雷标记出来,同时把港口内外的备用航道上布防的72颗水雷也都标记的一清二楚。
当丁汝昌拿着王辰浩的标记图和水雷营的标记图对比后,竟然完全一致,尤其是各种水雷的大小也标记出来,这让他顿时高兴的松口气。
“这下我就放心了!”丁汝昌明白,最困难的就是如何躲开敌人在航道上布防的水雷,解决了这个问题后,偷袭的鱼雷艇和军舰就可以开进去了。
不过,这不代表偷袭仁川港就万事大吉了,还有一个困难问题需要解决。
仁川港是朝鲜王国的商业港口,一直没有像样儿的海防炮台工事,即便是有也是年久失修等于没有。
日本刚刚占领朝鲜,在仁川港航道上的唯一扼守据点月尾岛上,在朝鲜原有海防炮台基础上修筑了简易炮台,派213名日本守军驻扎。他们控制的8门200毫米要塞炮可以轻易将航道上的任何军舰击沉。
威胁很大,但那是丁汝昌的工作,王辰浩帮不上忙。
日本海军不时的跑到旅顺港附近挑衅一下,北洋水师故意避而不战,示敌以弱。
黄金山炮台每每用重炮轰击海面,迫使日本军舰不敢过分靠近。
王辰浩期间驾驶蛟龙号从海面下接近日舰,梦想着还能再爆一次敌舰的菊花,结果发现日舰屁股上的防“爆”网铆接的相当结实,王辰浩竟是拿她没办法。
去分享