在水平也两三个月就能下水一艘。
小型干船坞的成本也不高，差不多只要有个顶棚就行，如果人手充足，康柏甚至想来建他十几二十个船坞，最后根据木匠、铁匠和造船工的数量，决定一共兴建六座干船坞，流水制造这种十几米长的内河蒸汽明轮船，估计一年左右就能完成自己和其他用户的订单。
反正这个明轮船，从目前的使用状况来看，性能和效率还是非常不错的，现在已经有明轮船开始运载着钢铁厂出产的物品，销售到邻近村镇了，效率比起马车来要高不少。造船技术上已经完全成熟，出售给别人也不会有问题。
最后还是由小姑娘宾把一瓶新酿的酒砸碎在船头，给这条命名为“维埃里五号”的丑陋的蒸汽机明轮船，进行了下水仪式。
“维埃里五号”将成为他顺着俄亥俄河，前往访问圣路易斯的运输工具。