印度公司赶出了东南亚一带，中华公司取代了荷兰东印度公司的原先的地位，开始垄断香料群岛贸易权，以及垄断整个东亚的贸易。
还在荷兰人被赶走之前，荷兰国内与荷兰东印度公司没有联系的独立商人和资本集团，后世所谓港脚商人，已经为了冲破香料贸易的垄断局面进行了多次尝试……所有这些尝试都遭到了财政收入方面的全面失败，然而，他们的尝试却导致在大西洋和太平洋上的许多重大的地理发现。
他们寻找过多条通往马鲁古群岛的新航线。这些冒险家有一部分来自荷兰合恩城（霍恩城）。此城一群富商的领头人是来自比利时安特卫普城的一个名叫伊萨克.勒.米尔的人，此人由于身为犹太人，遭到西班牙人迫害，被弄得倾家荡产逃往荷兰。伊萨克.勒.米尔在合恩城重新开始积蓄财富。他说服了合恩城市民，筹集资金装备了两艘航船，并邀请威廉.科尔涅里斯.斯豪津船长担任探险队的领导。
斯豪津以前曾乘荷兰东印度公司的船只三次去过印度地区。勒.米尔把自己的儿子雅科夫.勒.米尔派作商务代表，与斯豪津一同航行。
1615年6月中旬，这两艘荷兰船驶出了须德海海湾，然后朝西南方向行进。较小的“合恩”号航船在大西洋的海面上失火**，船上的人员被救出来后转移到较大的“恩特拉克斯特”号船上。由于麦哲伦海峡的航道还是绕过好望角的海路全被荷兰东印度公司控制，斯豪津船长的船沿这两条航线无法行驶……
南半球仲夏季节的1月24日黎明时刻，斯豪津看见对面有一片覆盖着白雪的山岳地带（南纬55°），这是火地岛东南部的一个海角。斯豪津随后发现了勒.米尔海峡和埃斯塔多斯岛。
穿过勒.米尔海峡之后，这些荷兰人向西南航进，几天后在西北部又看见了一片陆地，陆地上高山耸立，山尖白雪点点，这片陆地的尾部形成了一个尖突的海角，荷兰人就此发现了合恩角……就这样，继西班牙人奥塞斯和英国人德雷克之后，斯豪津第三次发现了这条连接大西洋与太平洋的最重要的航道。不仅如此，他还证实了火地岛是一个海岛，而不是南部大陆的北角。
为了夺取马鲁古群岛的香料，勒.米尔和斯豪津在太平洋的海面上行进到南纬15°左右的海区，然后朝西方穿越洋面。在航途中他们发现了土阿莫土群岛中的几个珊瑚岛屿和萨摩亚群岛西南部的三个火山岛。从这三个火山岛出发，他们朝着新几内亚的北岸航行……他们沿新几内亚的海岸向前航行，在离海岸线不远的海区发现了几个不大的火山群岛（位于南纬2°、东经145°），并在东经136°线附近的赤道一旁（新几内亚东北海角）发现了萨摩亚群岛，荷兰人把其中一部分叫做斯豪津群岛。
当他们驶近马鲁古群岛时，荷兰东印度公司正在整个南洋和中国人开战。他们一开始被东印度公司的人抓了起来，以破坏了该公司商业垄断权的罪名被逮捕。
但是随后中华军舰队就打了过来。爪哇岛上荷兰人与其盟友被打得大败，中国人前来接收全部的香料群岛了。
荷兰东印度公司无暇顾及这些的犯罪人员了。公司在撤离前放走了“恩特拉克斯特”号船，只让斯豪津船长缴纳了一笔罚金。同时，公司还雇佣了他，让他为公司运送一些人员撤退回国。
斯豪津船长决定原路返回，勒.米尔在返回途中死去。斯豪津带着船员在回程中抢占了萨摩亚群岛中的几个岛，留下百余号人建立了殖民据点。威廉.斯豪津回国后名声鹊起，所著的《奇异游历之日记》一书于1619年在阿姆斯特丹用法文出版，据说已经被重印了多次……
东印度公司丢失东南亚殖民据点后，所有董事都被国内的投资者们骂了个半死。更多的跑单帮的商人冒险家和贸易公司开始无视东印度公司的权力，争相派出船只想探索出一条前往日本、中国的新航路。垄断了与日本商业贸易权的荷兰东印度公司的奸细们，在长崎港的德西姆人工小岛上过着如同犯人一样的生活，但是他们仍然收集了有关日本和远东海洋的许多有用的情报，一些在远东海洋上航行过的海员也收集了这方面的一些情报。无论是前者还是后者，都从访问过中国和日本的一些葡萄牙海员和异教徒那里探听到这样的一个消息：在日本的东部海面上有一个“金银岛”，这个岛盛产黄金和白银。但是荷兰人把这个中世纪流传下来的神话故事与日本的主岛——本州岛以北和以西真实存在的陆地的各种消息混为一谈。
此次，斯豪津船长还是在合恩城富商集资支持下，建造了两条大型帆船，在万历四十八年一月出航，横渡大西洋再次从合恩角进入太平洋……六月份，尹峰来到辽东准备于后金八旗作战的时候，斯豪津船长带着两艘船来到萨摩亚群岛中的荷兰殖民地。他和留守人员联络后发现，殖民地人口增加了不少：很多荷兰人从马六甲、马尼拉、日本长崎等地被中华公司驱赶出来，流落到了这里。
斯豪津船长对“金银岛”传说深信不疑，鼓动了殖民地的一些人，组织起包括郁金香号在内的有三艘船的船队，北上日本。