压抑着小鬼子们。带着强烈的报复心态，日本舰队指挥官向美军指挥官申请继续深入，不过在申请中，日本指挥官也并不是头脑完全迷失的德性，而是知道美方不会过于冒险的深入，便电告美军方面，两支舰队所拉开的距离能否再开一点，同时以折线形式不断走字形。这样既能扩大搜索范围寻找中国海军主力舰队或者是普通舰船决战。也可以在这样变相减慢度中即安全又稳定的逐渐深入。日方的这个建议很快的便得到了美方舰队司令的应允，这样做的确是一个好办法，如果在左右拉开范围后还是无法现中国人的主力舰队。那么要么就是一个巨大的圈套。要么就是中国人的确在防线上出现了致命的漏洞。
不过要说是圈套”虽然深知中国海军中远征舰队的厉害，但美国方面也知道。黄海舰队和东海舰队的作战实力并不如远征舰队那样的变态，光凭这两支舰队要想吃下美日联合舰队，那就凭他们的这点小牙口。还啃不下这么庞大的一支舰队！
美方的想法是好的，黄海、东海舰队的战斗实力也的确如此，只是美方算漏了一点，那就是现在的中国海军和中国海军航空兵们，可是多了几样新武器装备，这几样新武器装备，可是极”小录补了中国海军舰只的不足和增强了作战实要想猜世心武器性能给最大限度的开出来，就必须要冒险将美日舰队给放进来减小岸基飞机的作战半径压力！
同时第一战区迅的从北部湾、福建还有黄海舰队抽调了一批战机迅的转场飞行，战斗机、攻击机、轰炸机还有喷气式飞机，用一句话来概括就是能用上的全用上！甚至从生产新型反舰导弹、空空导弹的工厂直接调派了数架直升机和大型运输机在工厂空地和就近机场直接待命运送最新出厂的两种导弹运抵战场上增加战力
不过日军左右变化航向的做法突变让中国方面一下子有些弄不清楚日军最终的目的地在哪里，上海？连云港？而且美军舰队也一直在远远的吊着迟迟不肯深入，这让中国方面一直无法最终确定将战力集中到哪里等待敌军的入套。
面对美日联合舰队这一手，中国方面只有扩大准备范围，从山东至杭州沿海一带的空军机场、防空作战单位、沿海城市警备戍卫部队还有各单位都需要全部进入到一级战备状态，飞机直接停放在跑道头上，随时有飞行员坐在机舱内等候出击命令；各防空作战单个当天吃喝拉撒睡全部就在武器旁边；而那些沿海城市更是提前做好了相应的防空准备和提前通知相关部门做好临时疏散、疏导工作。
政府官员不许回家，不许提前泄密战争状态，所有警察被临时命令随时待命，当地民兵武装部难得统一的开始集结民兵，所有在港的民用船只一律不准出海，已经出海的船只立即就近返回，”所有的准备，就是为了迎接这一次的大海战！
有人在战后做过统计，因为这一次的海战，中国方面的这些沿海城市、军事基地还有各部门中，能在册知道的动员人员就已经过了八十万人，而那些没有在册的人员数量则无法能够有着较为准确的数字。不过根据各地方小各城币的人口规模和比例来看，这个数字应该过三百五十万以上到五百万之间。特别是海战开始之后，光是临时抽调征集的车辆，在短短的几天中，就足足过了十万辆次的运送量。
而对于这些被临时征集、征用的物资和设备，中国民间老百姓们也是毫无怨言的全力投入支援。在海战打响之后，距离海战区域最近的几个机场的弹药库、油库被大量的战机迅的消耗掉，由于原先准备的区域较为宽、散，一些反舰导弹、航空炸弹等物资需要临时抽调运送到这些机场。而用飞机运送虽然快可装载量实在不够消耗使用，只用从6地上进行运输补充。铁路方面。铁路部门迅组织力量抽调出车皮、车头，并沿途安排运送油料弹药物资的列车以最快的度通过。
而公路方面，不用说征用，当的老百姓一听是打日本鬼子的舰队需要车辆运送弹药物资，刚刚买上卡车跑运输有车的百姓自的停止了接活赚钱，将车辆开到军队特别开出来的装载区，装载上弹药物资后一路拉着物资快驶向各个机场。
同时在交通条件保障上，才网修好的各级主干道上，沿途老百姓自的将水泥、拍油道路上的泥土、石块给清理干净，为的就是能让车辆行驶的更为平稳、安全。而一些主干道上，民间过往拉运其他物资的车辆自觉的将道路中间的两条车道给让出来，作为军用物资专用通道给这些拉着军用作战物资的车辆通过。虽然沿途上并没有专人看管，但是没有一辆拉运货物的民间车辆行驶到中间的快车道上。良好的道路条件和民间人士自动、自小自觉的行为使得这些运送军用物资的车辆能以一个惊人的平均度行驶。在一些道路条件较好的路段位置，一些车辆甚至能开到在广西高公路上均七十这样的惊人度。
而且这些运送的物资没有出现一丁点的错误，哪怕就是一航空机枪所使用的子弹都没有出现运送错误和丢失的情况生，老百姓自动自觉的表现让所有人侧目和惊叹，甚至有军队人士放言出来，等再过十年。当澳大利亚、贝尔加湖、秋明这样的土地上的中国老百姓站稳脚跟，那里就