国策

    １１日，大年十五中文网*超

    参加全体代表大会的河南代表团第一个抵京，未来24小时国各省、直辖市、自治区与特别行政区的代表将陆续到京。

    这一天，大洋彼岸生了一件大事。

    美国东部时间１１日上午花旗银行执行总裁迈克尔古斯都宣布与美国银行的合并谈判失败，随后代表董事会向纽约地方法院申请破产保护。

    拥有205年历史的花旗银行破产了！

    消息传出，纽约三大股指全线暴跌，道斯在开盘１5钟后宣布暂停交易，标准普尔与纳斯达克也先后在１30之前宣布暂停交易。

    花旗银行破产，既在投资的预料之中，但又让投资震惊不已，因为他们潜意识中拒绝接受这种事实。

    年全球金融危机时，花旗银行就差点步“雷曼兄弟”后尘、成为美国最先倒下的大银行。与8前不同，１6年爆球金融危机不但来得更加迅猛、波及面更大，到来的“时机”还非常不好。

    当年布什还没卸任，国际局势相对缓和，各国能够及时出台救市政策。

    “雷曼兄弟”倒闭后，美国政府立即出台元救市方案”，拯救了濒临破产的美国各大投资银行。花旗银行从中获得多亿救助资金，起死回生，幸运的度过了金融危机。

    金融危机结束前。贾培尔以“剔除有毒资产”地方式给美国各大银行送了一份大礼。

    到美国度过金融危机地时候。花旗银行对经营业务做了调整。分离掉了大部分风险投资。资产结构生很大变化。在美国政府地帮助下。花旗银行做了一次“洗心革面”地大手术。

    好景不长。刚刚缓过起来地花旗银行随同美国经济再次走上了下坡路。

    年初。第一辆采用复合蓄电池与超导电动机地新概念轿车在中国诞生。参与联合研制地家中国汽车厂商预计在2013年年底到201１初之间陆续向市场推出实用型电动轿车。预计在2015年前生产销售１50万辆。

    随后。中国政府决定建设覆盖全国地电动汽车充电络。推广普及电动汽车。

    这一年。中国地汽车年生产量达到2550万辆、销售量达到2430万辆、总销售额三项数据均超过了美国地１740万辆万辆与成为名副其实地头号汽车生产与消费国。

    面对中国地挑战，美国政府陷入了两难境地

    全球性金融危机结束之后，中国率先实施相对紧缩的货币政策，从市场上收回过量投放的货币，防止出现资产泡沫。欧洲各国也先后转变政策，从刺激经济转变为稳定经济。当时各主要经济体中，还在继续刺激经济的只有美国与日本。

    日本“情有可原”，毕竟日本是外向型经济，日元适度贬值对出口有利。

    美国不收紧银根，反而继续扩大货币行量，就显得有点“无法原谅”了。

    然而继续增货币，对美国来说也是非常无奈的选择。

    在国内就业环境没有明显好转、国内消费相对疲软的情况下，美国必须依赖出口刺激经济复苏。增加货币行量，使美元适度贬值，对刺激出口有很大帮助。对美国汽车工业来是如此，要想在国际市场上与中国生产地全电动汽车竞争，只能压低销售价格。为了保证在账面上盈利，使投资对美国仍然有信心，就只能通过美元贬值变相降低美国汽车的出口价格。

    除了刺激出口之外，美国还得在科研项目上投入更多的资金。

    为了使国内消费购买“国货”，美国政府必须出台“消费补贴”政策。

    可以每一项政策都需要投入巨额资金。在此情况下，美国只能继续施行宽松的货币政策，向市场投入更多的货币。

    也就在这个时候，埋下了花旗银行倒闭地祸根。

    在政府政策的刺激下，花旗银行为美国三大汽车公司了巨额贷款。据花旗银行公布的数据年底之前给福特汽车公司的贷款为通用汽车公司为277亿美元、克莱斯勒汽车公司为１9亿美元。

    毫无疑问，这是一场“豪赌”。

    福特汽车公司的总销售额仅为毛利润24元、净利润不到１3元，通用汽车公司分别为亿与１美元，克莱斯勒汽车公司分别为亿与8元。

    由此可见，美国三大汽车公司根本无法偿还巨额欠款。

    导致花旗银行做出“战略性失误”的根源是美国政府的政策。2年，美国政府分别向福特、通用与克莱斯勒三家公司了2亿美元地“特别项目研究资助经费”，鼓励三家汽车公司开蓄电池与电动汽车。随后，美国各大新闻媒体广泛报道了该消息，宣称美国能够在2015年之前攻克科研难关，生产出不亚于“复合蓄电池”的高级蓄电池。

    当时，不但花旗银行向三大汽车公司巨额贷款，美国其他银行也不例外。

    区别是，摩根通

    美国银行的政策要谨慎得多给汽车厂商的贷款少得多。

    后面生的事情就用多说了。

    美国至今没能研制出2级复合蓄电池，三大