国策卷三东海惊涛第四十九章戳破牛皮（七更拜求月票）
到进入目视距离。梁国翔才肯定那是
电光石火间上的日本飞行员也发现了突然从超低空拉起的J13B机群。
空战打响机群迅速组2个双机编队。一前一后形成两个梯队。准备攻击正在爬升J-13B机群。日本飞行员的表现对的起每年4小时的飞行训练。也没有辜负“日本最佳”的称号。
可是。他们面对的。样是共和|海军航空兵最秀的飞行员。
光电探测设备发现目标后。梁国翔立即调整航向与飞行高度。目的无二：用飞行员的技术经验抵消F-22J的性能优势。尽一切努力为格斗空战创造有利条件。
为了利用海面反射的太阳光。机群将航向调整为正西。高度降低到0米以下。
这一招收到了不错效果的光电探测设-没能及时发现超低空逼近的J-13B机群。也就无法用中程空对空导弹进行先发制人的打击。进入目视距离后。决胜负的将是格斗导弹与航炮。
面对来势汹汹的F梁国翔等人丝毫没有慌乱。
J-13以快的速度刺入蓝天。仅仅数秒钟。飞行高度就超过了F-2J。
日本飞行员不但来不及瞄准锁定|标。还惊目口呆竟然在爬升时保持了14赫的飞行速度！
由美国空军上校伯伊德提出的“能量机动”是现代空战的理论基础。按照该理论。战斗机在进行格斗空战时速度与高度代表的动与势能是决定战斗机机动性能的两个基础因素。掌握能量优势的一方。更容易在战斗中取胜。
战斗机爬升。是将动能转化为势能。
即便是F在爬升的时候也会损失速度。
J-13在升的时候不但没有损失速度。还保持了较高飞行速度！
日本飞行员并不知道执行完三次任务后不但投掉了重型反舰导弹抛掉了副箱用光了拦截导弹消耗了格斗导弹。还用掉了五分之四的燃油。此时的重量比行防空截击任时的正常起飞重量还要低。推重比由正常的12高到14上！相对而言的空战推重比也只有125
等日本飞行员回过神来。再想瞄准锁定J-13已经不可了。
到达350米高度同转身俯冲。在它们身后正是冉-升起的太阳。不管是F-2J上的光电探测设备。还是响尾蛇”格斗导弹的热寻的导引头都无法锁定从太阳方向杀来的敌机。
形势倒转。刚刚还据主动的F-22J成为了被攻击对象。
日本飞行员没有手慌脚乱。他们F-22J有绝对心。面对来者不善的对手轮风扇发动机立即启动加力燃烧室。发出15牛的湃推力。将战斗机推向极速。4名日本飞行员沉着冷静。凭借在美国部队进行对抗训练时获的验。压下操纵向海面冲去。
F-22J的机动性确实非常出色。刚刚占据有利位置的J-13B没能获开火机会。
“狗日的。技术还不错嘛！”
“梁哥。后筋斗。咬住小鬼子！”
几乎同时改出俯冲升起机背上的减速板。利用F-22加速俯冲避开攻击的机会完成10度空翻与10度滚转将速度降到11马赫。
咬住冲过头的F-22J机群后再次打开加力燃烧室。提高速度。
发现被J-13B咬住。日本飞行员的心理素质再优秀也有点慌乱。他们既没想到J-13B能在几秒内减速加速。也没想到对手如此厉害。
仅仅交手两个会合。性能占优势的F-22就落到了下风。
双机编队迅速向左右散开。扩大交战空域。发挥“超机动”性能。
““飞虎2我对付左侧两架。“火狐”1与“苍鹰3付侧两架。别让小鬼子溜了。”
“明白飞虎”1看你的了。”
也立即分散2双机编队。分头咬|双机编队。
F-22J仍然加速飞行J-13B紧咬不放
你快。我更快！
想凭借推力更大的发动机摆脱J明显不可能。
此时F-22J的推重比最多的推重比超过了14为了提高隐身性能牺牲了部分气动性能。超机动性主要归功于二元矢量推力发动机。与气动外形没太大的关系J-13B的原形是强调格斗空战能力。全面优化气动设计的u-27战斗机。比加速度还要稍微好一点。
在最大速度方面F-22J只有1能够达到
眼见加速摆脱无望。咬在**后的J-13B即将发射导弹同时拉起机头。速度急剧|降。
“狗日的。还想逃吗？”
梁国翔早有准备。见到对手想通过急剧减速改变交战位置。他立即拉回操纵杆。收回油门。打开导弹
关。
J-13也速拉起机头。随着发动机推力降低。高度急剧下降。
“老梁你疯了”
跟在长机后面的朱荣辉看的真真切切。梁国翔用的是“失速机动”。