重生之红星传奇

    受命指挥日军第一师团、第二师团、第五师团、装甲旅团的是日军第一师团长岗部直三郎中将。

    自从在宿县被八路军狙击手刘斌一枪打掉小**后，岗部直三郎xìng情变得越来越yīn郁了，看人特别是看女人的眼神变了，总是给人一种厌恶的感觉。

    yīn郁的岗部直三郎现在活在世上的唯一乐趣就是打仗，别的乐趣因为没有了小**而统统dàng然无存。

    这一次，岗部直三郎再次施展yīn谋，决心用手里控制的三个大日本帝国最精锐的师团和装甲旅团，攻占苏联远东地区的中心城市海参崴。

    岗部直三郎的计划小是依托绥芬河和东宁要塞群，将远东苏联红军吸引到要塞群阵地面前予以歼灭，以第二师团、第五师团、装甲旅团组成左右两翼迂回大军，包抄远东红军主力并歼灭之，尔后夺取海参葳。

    第一师团担任总预备队。

    这岗部直三郎也不想想，苏日两国在诺门罕地区打成那样子，远东红军会没有防备？他们恐怕早已枕戈待旦，随时等候着日军呢！

    岗部直三郎所依仗的要塞群，是关东军1934年下令修建的。按照关东军司令部的计划小，在南起吉林珲春、北至内méng海拉尔近五千公里的““满苏””、““满méng，，国境线上，一共修筑1４处军事筑垒阵地，也就是永久xìng要塞防御工程。第一期工程完工1937年底完成”第二期工程计划在今年刚刚完成。

    永久xìng要塞工程开始修建时，关东军建立了15支国境守备队，每队编制1500人左右，14支国境守备队总编制为２２７８1人，相当于日军一个野战师团。

    这１４处国境军事筑垒阵地中，１０处分布在““满苏，，东部边境，其中有３处集中在珲春、东宁、绥芬河３００公里长的边境一线，仅绥芬河市就有绥芬河、鹿鸣台、观月台三处军事筑垒阵地，分别由关东军第２、第１０和第１１国境守备队驻防。

    驻守绥芬河国境军事筑垒阵地的第２国境守备队由工兵和炮兵组成”其中工兵中队６个、炮兵中队２个，轻炮１８门，重炮４门，高射炮８门；驻守鹿鸣台的第１０国境守备队和驻守观月台的第１１国境守备队编制、装备一样，各有工兵中队５个，炮兵中队约１．５个。

    这三处要塞群，各阵地兵力不尽相同．主要根据阵地重要程度、规模大小、地形优劣等因素决定兵力配置。火力支撑点及火力网的设置”均以控制和扼守国境交通枢纽和山间开阔地带为目的。阵地之间相互交叉，火力密布，核心阵地居高临下，无论是高山还是开阔地带，战壕、反坦克壕、铁丝网纵横交错，重点防区战壕大都依山势呈ｖ型、Ｓ

    型、Ｚ型上下三重构筑而成，其深度为至１００ｃｍ，阻击一面用石块、沙土筑成。永备炮兵阵地之间有通轻轨铁路的隧道相连。共有永备火力点２9５个”土木质火力点１４５个，指挥所和观察所２9个。地下永备工事有士兵宿舍、军官寝室、指挥室、通讯室、弹药库等，均由１．８米高宽的甬道连通，少则ｃ层”

    一般为二层，个别有三层的。

    可以说，绥芬河三咋）要塞群是关东军14个国境筑垒阵地中分布最密集、派驻兵力最集中、配备兵种最齐全，具有进攻、防守双重军事功能的国境筑垒要塞群。既是准备进攻苏联的前哨阵地，又是进兵苏联滨海边区的桥头堡和调集兵力、军需补给的国境基地。

    关东军时刻不忘对苏备战，让满铁在东北大修铁路”小小的绥芬河市，由于地处边界，战略位置重要”关东军为了加强对东部国境的军事运输能力，建设了哈尔滨牡丹江绥阳的铁路复线”并连接了绥宁、兴宁两条铁路，沟通了哈绥、图佳两线，构成了以牡丹江为中心的东部国境铁路网。就这还不算，关东军还在东部地区修建了40多出机场，仅绥芬河区域内就有三处机场。其中规模最大的绥芬河机场，除了军用外，每周有两次班机往返牡丹江、通化、东宁、穆棱、珲春等地ｏ

    部队行动前，岗部直三郎领着第二师团长安井藤治、第五师团长今村均、装甲旅团旅团长星野利元及三个师团的参谋长、旅团长化装成皮货商，秘密视察了绥芬河。

    岗部直三郎可能是受即将发生的大战的刺jī，yīn郁的脸上呈现出了一丝潮红，看着绥芬河的市容对围在身边的将领们卖弄到：““这绥芬河唐代称率宾水，金代称苏滨水、恤品水，到了明代称速频江、恤品河，清代始称绥芬河。绥芬，满语是锥子的意思，因为绥芬河里生长着一种尖锐如锥的钉螺，满族人因此而称它为绥芬河。实际上绥芬河只是一条发源于长白山麓并注入日本海的中等河流，但就是这条不大的河，从万山丛中蜿蜒而出，冲积成了眼前的东宁平原。诸位，看到这美丽的山河，有何感想啊？””

    第二师团长安井藤治也是个战争狂人，看着绥芬河市容和美丽的山河，忍不住伸出舌头尖tiǎn了一下上chún，jī动地说道：““真美啊！这里幸亏由大日本陆军负责保护。否则的话，以支那人