丰臣秀吉曾经感叹着对明朝官员说过，“你们这些陆地上的人，永远不知道我们扶桑的‘大陆情节’，我们祖祖辈辈的梦想，就是脱离狭长的海岛，来到这安全的大陆上呐！”
有了这个自古以来的情节，所以日本在历次战争中，首先的目标就是相邻的朝鲜和中国，而一衣隔水的强大中国，就一直成为他们羡慕的对象，因为如此，才有了频频的遣隋使、遣唐使，来拼命学习我们的知识。
而到了近代，因为清政府的软弱，这个小字辈忽然惊喜的看到，自己居然能够欺负这个一直以来的老师、长辈了，于是他们疯狂的发动战争，想要一口气吞掉中国，完成千百年以来的梦想。
从我后世无意中看到的一位中国元帅的笔记上看，如果当年日本在占据东三省后，努力的经营几十年，甚至上百年，那东三省不但能给他们提供人力资源和土地资源，还能给他们提供丰富的粮食、矿物等日本所没有的物资；如果日本人不是那么发疯的话，当时全力围剿革命人的国民党，根本不会理会他们，甚至有可能学者当年的袁世凯一样，来个新的“二十一条”，将东北送给日本人。
可是当时的日本人几乎全是疯子，几千人的军队就能轻易占领中国十分之一的领土，使得上至天皇下至普通百姓，都以为中国到了末日，从而不但悍然发动对中国的侵略。还将有可能和自己争夺中国利益的苏联、美国一起得罪，从而彻底孤立了起来——要知道，自一九七三年到抗战结束，日本的第一精锐关东军的近百万军队，因为害怕苏联乘机争抢东北，从来就没有离开过东三省，这些精锐如果在一开始就投入中国战场。不说“三个月灭亡中国”这个想法能不能实现，但多杀几千万中国民众，这些禽兽还是能做到的。
元帅是个非常有心计、有谋略的人，他认为，如果当时日本人一面继续经营东北，一面讨好远在北美的美国、让利于苏联，而不是费力不讨好地去和远在欧洲的德意志联盟。他们获得百万平方公里的东三省是绝对可能的，如此，日本既有海洋优势，又有面积不小的大陆作为纵深，赶超美英苏等国，也是指日可待。
幸好他们被巨大的利益冲昏了心智，才有了后来被众国围剿。才能让我们收回“九一八”的遗憾……
想着前尘往事，我慢慢地从记忆中回转过来，坚强的意志让我平息下其它念头，转入现实中，打击日本商界的准备中来。
……
日本新一轮的进攻来自去年六月，丰田和本田纷纷在市场上推出了自己的新车，并且取得了不错的成绩，年底结算时。两个会社总计卖出了五十万辆车，占据了销量排行榜地首位。
有了美国和德国同伴的前车之鉴，两个社会本来想要放慢脚步，静观其变，可形势的喜人让这些商人忘却了危险，反而加劲投入到对中国汽车市场的占领中。
还是在某一天的报纸中，报到了中国国家质检部针对丰田、本田在华的八种车系进行检验的结果。
相比在欧美和日本的同样车系，在华的八种车型都有不同程度的偷工减料，更让人不能容忍的是，最关键的制动和发动系统，两个会社竟然用几十年前的技术装备，根本不是他们在欧美和本土所用的新型系统。
其实这些过时的制动、发动系统，本身在质量上没有问题，只是在高速驾驶的时候，会有细微的差别罢了。
也不至日本车这样做，很多欧美车也干过同样的事儿，这也成为了汽车行业秘而不宣的行规。
民众却不知道这个规矩。他们只知道自己被劣质货和旧货糊弄了。已经购买了本田、丰田车的人，纷纷到车行退货，而没买车的人也被煽动了情绪，围攻了两个会社在中国的总部，要他们给出说法。
而这一切的混乱，都被人摄录了下来，送到世界各大电视台报社，让全世界的人都为两个会社的前景担忧——如此没有诚信的公司，能对用户负责吗？
不安的情绪直接波动了日本的股市，在索罗斯的推波助澜下，本田和丰田两大会社短短一周之内就损失惨重。
最后，毫无办法的两大会社社长，只好赤裸上身，肩背荆条，三叩一拜的走到上泉道场，在上泉伊守的木屋前哭拜三天三爷，上泉伊守才答应出手化解此次灾难。
对于上泉伊守的调解，我知道得很清楚，他是不愿意日本数十年的心血化诸于水，故而想要保全一点火种。
其实我此生转世的目的，只是消灭日莲教，不让世界遭此大劫，既然日莲教的人都解决掉了，我的暴虐之心也就淡了。
但是并不能白白的放过两大会社，我向上泉伊守提出一个要求，包括三菱在内，三个会社共筹集六千亿美金给我，如此便可罢休。
早在服部修惹事的时候，三菱会社就被我狠狠的整了一道，现在看我只是对付丰田、本田，他们自然吃不好睡不着，生怕比两个会社更悲惨的命运降临到自己头上。
现在见我只是要钱，三菱会社的首脑们在送了一大口气的同时，给钱比丰田本田还快，两天之内他们的两千亿就汇