轴承行业是个很有意思的行业，尤其是经历的多，见识的多，越是有意思，一个个美丽精致的轴承摆放在那里，本身就是一种赏心悦目的美。
轴承行业同时也是一个很严谨的行业，一点小小的误差，很可能引起很大的损失。
船舶行业轴承采购需要注意以下一些问题：
1、厂商，轴承的厂商很多，比如SKF、NGK、FAG等等，一般来讲，标准轴承各厂商的数据是差不多的，但是，非标准轴承各厂商的数据是不一样的，尤其是大型轴承，在购买时候一定保持原设计使用的轴承，如果原设计为SKF，那么，一定购买SKF的轴承，如果实在购买不到，一定要将推荐代替的产品的详细数据与原设计轴承的数据对比后再决定，我们就遇到过购买非原设计厂商的产品而导致轴承在工作2小时就烧融的情况。
2、型号，一定要准确，比如SKF24164CA/C3/W33，是双列球面滚子轴承，其中SKF是厂商名称，CA是指铜保持架，C3是指径向内部间隙，W33是指有一个环形槽和三个润滑孔，型号中的每一个数字和每一个字母都是有相关重要定义的，如不小心写错了任何一个数字和字母，都可能导致很严重的问题出现，当然，某些型号在某些工况下是可以互相替换的，但是在这时候，一定要根据具体工况详细的分析，比如我们曾经在特定的共矿下成功地使用24164CA/C3/W33替换过24164CC/C3/W33，用NU2332代替N2332。
深沟球轴承BALLBEARING,DEEPGROOVE
深沟球轴承的应用范围特别广泛。因此，它们的品种和尺寸也有很多。标准系列
由下列类型组成：
–单列深沟球轴承BALLBEARING,SINGLEROWDEEPGROOVE
–带填充槽的单列深沟球轴承
–不锈钢深沟球轴承BALLBEARING,DOUBLEROWDEEPGROOVE
–双列深沟球轴承
–陶瓷深沟球轴承，
–用于高温场合的深沟球轴承，
–凸轮滚子，
角接触球轴承BALLBEARING,ANGULARCONTACT
角接触球轴承在内圈和外圈上有滚道，且内外圈在轴承轴向作相对位移。这意味着这种轴承圈的设计是用来承受复合载荷，即径向负载和轴向负载同时作用。
角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角的增大而增加。接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度，载荷沿着这个角度从一个滚道传到另一个滚道。
常用和包括在本产品目录中的轴承为：
–单列角接触球轴承BALLBEARING,SINGLEROWANGULARCONTACT
–双列角接触球轴承
–四点接触球轴承
此外，角接触球轴承产品的供货范围还包括
–精密单列角接触球轴承
–轮毂轴承装置
–固定截面单列角接触球轴承
–固定截面四点接触球轴承
–回转轴承
圆柱滚子轴承ROLLERBEARING
圆柱滚子轴承有很多不同设计、尺寸系列和大小的。其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和双列满滚子轴承（不带保持架），
构成用于通用工程的轴承品种标准配套。带保持架的轴承可承受重径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。
至于圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供最佳应力分布。其表面光洁度最大限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚动最优化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。
圆柱滚子轴承的品种范围包括以下各种基本类型：
–带保持架的单列圆柱滚子轴承，主要为NU、NJ、NUP和N设计
–带保持架的双列圆柱滚子轴承，主要为NNU和NN设计
–带保持架的多列圆柱滚子轴承，
–单列满滚子圆柱滚子轴承，主要为NCF和NJG设计
–双列满滚子圆柱滚子轴承主要为NNF设计
–多列满滚子圆柱滚子轴承，带四列或八列滚子
除标准品种外，圆柱滚子轴承还包括：
–单列高精度全钢或陶瓷圆柱滚子轴承；
–双列高精度全钢或陶瓷圆柱滚子轴承；
–铁路轴箱用圆柱滚子轴承和轴承装置；
–用于铁路应用的牵引电动机的单列圆柱滚子轴承；
–用于轧钢机的开放式或密封式多列圆柱滚子轴承