族资本主义。因此，还是要大力拓展海外市场，发展对外贸易。
目前，大明的海外贸易主要有两条线路。一条是陆路，即西出嘉峪关，经由西域诸国运到西亚，再转运欧洲。这条商道即是历史上久负盛名的“丝绸之路”，历时千年而不衰。不过，这条传统商道也存在着不少问题：一是要穿越诸多气候恶劣、盗贼横行的沙漠戈壁，道途艰险，十去九不回，不少商人畏之如虎，不敢轻易冒险;二来西域小国林立，不少小国如吐鲁番等，为了争夺西域控制权而敌视大明王朝，时有阻隔商道之危险;三是走陆路只能依照骡马、骆驼辗转运输，耗费人力物力巨大，货物的运输成本更是居高不下，进而造成商品价格高企，影响了销路。以贺兰石为首的晋商于嘉靖二十八年奏请朝廷开放西北民市，也费尽千辛万苦打通了西域商道之后，每年销往西域的丝绸、茶叶依然无法占到大明王朝外销商品的两成便是明证。把大力发展海外贸易的希望寄托于“丝绸之路”，显然不大现实。
唯一能解决以上诸多问题的，只有依靠另外一条线路，即是被称为“海上丝绸之路”的远洋贸易。与中国有传统的海上贸易关系的国家，有曰本、南洋诸国和波斯、印度等国。但是，无论是曰本，还是南洋诸国，购买力都十分有限，加之大明王朝已经对南洋诸国大打出手，又即将兴师伐倭，战事一起，对日贸易势必大受影响。而波斯、印度等国的海上商路又掌握在葡萄牙人手中，如今大明王朝要尽逐葡萄牙人势力出亚洲，哪个不要命的葡萄牙海商还有胆子来做生意？此外，南洋战火刚熄，大明王朝海军尚未完全控制印度洋，大明海商也未必有胆量远航波斯、印度，主动将丝绸、瓷器和茶叶等商品销往那里，就急需有人来填补葡萄牙人离去之后的空白。
经过大航海时代至今几十年的争斗，阿拉伯人已经被葡萄牙人赶出亚洲，轻易不敢再涉足亚洲;能填补这一空白的，就非西班牙人莫属！一来西班牙王国与葡萄牙王国为了抢夺海外殖民地而明争暗斗多年，他们并不惧怕葡萄牙人;二来他们有庞大的船队和丰富的远航经验。还有最重要的一点：他们有殖民美洲所获得的不计其数的黄金白银，国内盛行奢侈享乐之风，曾经让罗马贵族为之疯狂的中国高档丝绸、精美瓷器同样会成为他们追逐的目标，不但能成为中国商品的一大市场，还能将中国商品推向整个欧洲！
从这两个方面来说，朱厚熜怎么能够，又怎么舍得和西班牙人开启战端？！
注：教皇子午线——1493年，西班牙和葡萄牙在发现新大陆的主权上发生纠纷，出身西班牙王室的教皇亚历山大六世有意偏袒西班牙，接连颁布了《划子午线为界》和《划界以后》两道训谕，规定自亚速尔群岛和佛得角群岛的“任何一岛”的西部和南部100里格的地方，从北极到南极画出一条分界线，把位于线西的一切土地的所有权和发现权给予西班牙，剥夺了过去许多被前任教皇所承认的葡萄牙占有非洲发现土地的权利。葡萄牙因为不敢得罪在欧洲拥有至高无上权威的教皇，没有向罗马教廷提出抗议，而是向西班牙发出了战争威胁。西班牙迫于压力，于1494年6月7日与葡萄牙签订了《托尔德西拉斯条约》，规定自佛得角以西370里格的地方从北极到南极画一条线，将世界分成两半，这就是历史上有名的教皇子午线，葡萄牙被赋予线东的垄断权，西班牙得到线西的垄断权，两国可以在自己的势力范围内进行探险、贸易，宣布占领新领地。占着大航海时代先机的西班牙和葡萄牙两国据此瓜分了世界。热点书库