本问题就不是那么简单了。
中国一直拥有世界上最先进的造船技术，自唐宋年间起，中国的船队就曾劈波斩浪，远航大洋；连在马背上长大的元太祖忽必烈都知道跨海远征曰本，只不过因为造船的人偷工减料，造出的船只质量不高，两度毁于台风，征日大业才无功而返。可是，到了明朝，朱元璋那个农民竟然神经病地要禁海，其中虽有永乐年间郑和七下西洋的壮举，也不过是昙花一现，大部分的时候还是厉行禁海之策，所造成的一个直接的恶果就是明朝现在的造船能力大不如前，各处船场日夜赶工，也赶不上飞速发展的国际贸易和军事建设的需要，前几年建造的大战船都已编入东海舰队，这两年造的已被朱厚熜命令全部用在胶东半岛至辽东半岛之间的海路运输，一是熟悉周围地理海情，随时准备用于远征曰本；二来蓟辽各镇即将要合力围剿长期威胁明朝东北边境国防安全的兀良哈三卫和土蛮诸部，军需粮秣供应任务十分繁重，为此朝廷还专门设立了登莱巡抚衙门和军粮转运处衙门。
此外，明朝开国以来厉行海禁之策，还带来了另外一个更为严重的恶果，就是明军根本就没有可以适合远洋作战的海军，好不容易用江防军和漕军拼凑起了一支东海舰队，已是大明海军的全部家底，经过剿灭倭寇实战练兵，东海舰队或许可以承担起对日作战的任务，如今已经来到东方占据了马六甲海峡等多处战略要地的葡萄牙人、还有马上就会来到东方的西班牙人若是趁火打劫，或是坐收渔翁之利，怎么办？他们的海军可是已经能远征亚洲、美洲的“蓝水舰队”啊！除了东海舰队，哪里再能拼凑起一支海军应付南海战事？
考虑再三，为了避免实力薄弱的大明海军不至于面临两面作战的窘迫处境，为了避免刚刚出襁褓的大明海军不至于被万恶的欧洲侵略者扼杀在摇篮之中，朱厚熜不得不做出艰难的决定：放弃对佛郎机商人征收高额关税的打算，改以提前实施“月之暗面”行动——在关税上做文章，实行贸易壁垒容易引起葡萄牙人疯狂的报复，断绝大明王朝与西番诸国之间海上贸易这一大财源；甚至会给他们侵略的口实。为了至少在解决曰本问题之前安抚住葡萄牙人，还是应该避免采取这样过激的行动，只要他们谨遵大明王朝律法，合法经商，照章纳税，给他们贸易最惠国甚至国民待遇都可以。
虽说这一决策符合“远交近攻”这一代表中国最高外交智慧的历史传统，可是，做出这样重大的让步，依然让朱厚熜觉得十分屈辱。
可是，国力如此，军力如此，他又能有什么好办法呢？
注1：上洛：曰本京都古城建筑仿制唐朝的洛阳城和长安城，分为东京、西京两部分，东京仿洛阳，西京仿长安。镰仓幕府时期，被称为“长安”的西京衰落，东京洛阳兴盛，当时的曰本人就把京都称为“洛阳”、“洛城”。“上洛”就是赴京都的意思，不过，战国大名所谓“上洛”，则是武装进军并占领京都，挟持天皇和幕府将军号令天下，成为战国霸主。丰臣秀吉统一曰本前，“上洛”是所有实力强大且有野心的战国大名的毕生梦想，有“最强武将”之称的武田信玄就因病死在“上洛”的路上；而织田信长的成名之战“捅狭间之战”也是狙击企图“上洛”的战国大名今川义元。