校和着总理的车队走向远方，李云看了看仪式平台的四周，除了这个平台之外，剩下的就是一个个的小工地，各式各样的机械设备，见过的，没见过的，铁轨，枕木，石子，这些铁路的原料，应有尽有，极目望去，方圆数十里，都是类似的景象，而且准备工作完成之后，开始，各个小工地的机械都动引起来，开始以这里为中心，向着四面八方发散出去。
北京CP这边，是高速铁路在北方最重要的枢纽之一，总共的，2条线路，在这里交汇的就有6条线路，所以也是众多施工公司云集的地方，刚才总理讲话的时候，也曾经讲过了，一期工程的，2条线路，总共分成了，20个标段，而在这，20个标段中间，林氏旗下的这个工程公司拿走了其中的45个标段，几乎占据了三分之一强一点的份额，这个其中还是有不少的国外公司竞争的，能够取得这样的效果，真的可以说是惊世骇俗了。
当然了，林氏企业的工程公司，能够获得这么大的份额，也同这个高速铁路的施工要求过高有关系，高速铁路是未来几年中间，中国最重要的交通工程，国务院非常的重视，再加上高速铁路的建设对于技术方面要求太高，工程的质量直接决定了通车之后，机车的速度，如果一个高速铁路由于施工的制约，最高的时速受到限制的话，这个高速铁路还不如不建。
正是这些方面的限制，让国务院也好，铁道部也好，对于施工队的资质调查的特别地仔细。门槛也相当的高，软硬实力，技术水平，设备器械等等全部参照国际顶尖的标准，并且严格把关，这样的高标准的要求下，国内的大多数施工队的资质考察都不过关，即便是国内顶尖的施工队，中铁，中建等。也不过在集中了最优秀的人员和器械之后，获得了少数标段的资质。
这么高地标准，让不少的官员开始质疑这个标准太高。毕竟国内的这些顶尖工程公司，能够竞标地标段，不过20％的样子。甚至有些官员说。中国一向就是凭借这人员的优势来施工地，当时地人民大会堂和长江大桥就是这样建设起来的，如此的标准，不是放弃了国内的优势，最终的结果。只能是硬生生地把工程外包给国外么，一时间很多的八卦和小道消息开始流传，比如评审部门收到了国外的贿赂，提高准入门槛，不给国内企业机会，诸如此类的消息，让铁道部等相关部委受到了非常大的压力。
此时的林氏工程公司横空出世，用自己实力证明了，中国也有世界一流的工程公司。至此国内获得的标段超过了半数，并且挣到了几个最能表现公司实力的标段，平复了这股风潮，让高速铁路可以按照铁道部最初预想地那样施工，这也是李云能够坐到第一排的根本原因。
总理的车已经远去了，其他的诸位领导的车也都开走了，整个仪式也就结束了，而施工方也回到了自己的工程段，准备开始开工建设了，机器设备都已经到位了，准备也都好了，早一点开工当然是最好的了。
工程公司在CP址内拥有，4个标段，占据了CP32个标段的接近一牛，其中还有包含了几个隧道的工程，在这里，工程公司还提出了一个世界先进的高速铁路隧道项目，长度和核定速度都超过了世界先进水平。
工程公司并不难找，周边的接持人员都知道，李云不过简单询问了几个招待人员，就顺利的找到了工程公司驻CP的联络点，这里说是一个联络处，侧不如说是一个大的公里，由于开工仪式已经结束了，里面的工人们正在开动着各种各样的设备，或者集中起来，宣布着什么，一片马上就要开工的架势。
早在前几年，李云让工程公司转型的时候，就曾经强调过了，高技术设备的重要性，这一条政策，这么些年来，一直在工程公司贯彻了下来，能够获得这么多的工程，和公司的技术水平不无关系，这个联络点里面，到处是各式各样的机器设备，有些见过的，但是吏多的是没有见过的，不知道什么用途的设备。
绕过了一个有一个的设备，李云来到了一排简易小楼前面，这是用钢铁构架造起来的两层小楼式的建筑，放在这里，成为了工程公司在CP的联络处。联络处基本上就是工地，大家的主要任务是工程，况且李云这几年来的也少，基本上没有几个人认识他，大家都各自干着自己的事情，李云畅通无阻的来到了联络处的门口，推门进去，立刻就看到了一个熟人。
孔祥云，一个他亲自任命的工程公司的老总，当年的他不过是林氏下属的一个工程技术人员，后来李云非常的重视工程公司，加大投入之后，让工程公司独立了出来，在选择老总的时候，觉得他非常适合这个工作，就认命了他作为新公司的老总，事实证明，李云的眼光还是非常好的，这个人做的非常的不错，这次能够获得这么多的工程，也恰恰证明了这一点。
孔祥云正在给下面的几个标段负责人布置着任务，抬头一看，居然看到了李云站在门口，有些喜出望外的放下图纸，迎了出来，对着李云有些激动的问道：“李总，您怎么来了？也不通知我一下。”
“我是来参加这次的开工仪式的，你忙你的，我坐下看看