可一世的大楚水师。终于取得了对楚作战的第一次大获全胜。
虽然一次胜败无法彻底扭转双方的强弱对比。但其深远影响早已超脱了胜负的范畴。而是将楚军一直不愿承认的一个问题。彻彻底底的暴露在所有人的眼前。那就是比起秦军的浆轮船和投石。楚军的楼船战舰。已经太落后了……在起初的阻挡和最后的撤退过程中。这些移动缓慢的庞然大物。几乎被秦军尽数击沉。只有十来艘摇摇晃晃的回到港口。不经过彻底的大修。是不可能再出战了。
落后就要挨打。这是亘古不变的真理。
此役过后。秦军更加坚定了建造浆轮船的决心。他们几乎停建了其它所有的船型。集中一切力量生产这种不受水流限制的神奇战舰。尤其在加装可以快速升降的三面船帆之后。其顺水速度也超过了其它船只。更是让最保守的官兵。也成了它的拥趸。
而痛定思痛的诸洪钧。终于无奈的放弃了坚持五十年之久的楼船必胜理念。“不就是浆轮船吗？我们也会！”从密库中找出一份满是灰尘的图纸……那是多年前公良羽从秦国偷回来的浆轮船设计图。出于旧贵族的骄傲。他一直不屑于制造这种东西。直到今天迫不得已才拿出来。
当然不可能拿来就用。他先命令手下船坞造出几艘样船。在经过反复试航。发现性能确实比原先的战船优越。这才下令量产。
但上柱国大将军是十分固执的。即使在量产浆轮船后。他也是将其作为楼船舰队的补充。并没有立刻赋予它应有的地位。
事实证明。事实就像最坚硬的石头。再固执的人也会碰个鼻青脸肿、头破血流。在之后的数年里。两军发生过大小数十次的战斗。每次都是两军的浆轮船打得不亦乐乎。其余舰艇就是想帮忙也跟不上。最后的胜负往往是看谁的浆轮船更多。与其它船只的关系不大。
在这种情况下。那些威武耸峙的楼船。更像是观景的高台。完全失去了其战场威慑作用。尽管不清不愿。但面对着秦军越来越多、越来越先进的浆轮船。诸烈也只好不断扩大浆轮船的生产规模来应对……
到天佑七天春天。尽管一直损耗不小。但楚军的浆轮船数量还是达到了八百艘。竟然超过秦国二百余艘。其代价便是其余船型的建造规模不得不一再缩减。甚至于天佑四年以后。竟然再无一艘楼船下水……尽管不愿承认。但楼船称王的时代。确实已是一去不复返了。
现在秦雷所要面对的。就是那八百艘同样的浆轮船。虽然楚国投石的射程、威力、精确度都不如秦国。但在颠簸的水战中。这小小的差距几乎可以忽略不计。
不知武成王殿下的豪言壮语。是从哪里找到的底气？——分割——
第一章。媳妇好点了。我也没那么忙乱了。再写一章哈。得12点半吧估计。